Слабоват - ли стартер?

один совет есть - когда глушишь машину, перед тем как заглушить, газ давишь и на оборотах 3500-4000 на 7-12 сек (около 10 секунд короче) крутишь двигатель - и на таких оборотах вытаскиваешь ключь зажигания. и посмотри как утром заведется. при таких манипуляциях - прокаливаются свечи и немного бенза остается в горшках - что облегчает старт двигателя. Пробуй. отпишись.

То есть ключ надо вытаскивать, не отпуская педаль газа, прямо на оборотах 3500-4000?

То есть ключ надо вытаскивать, не отпуская педаль газа, прямо на оборотах 3500-4000?

Да прямо с нажатой педалью. И это тоже пробовал, эффект есть, правда не колоссальный.
Сложный механизм, эти самоходные повозки;D

Сообщение от maxol7552

AlexiuZ, я ж писал.... что надо клеммы почистить... сам в аэропорту забыл габариты выключить, а спустя 2 часа не схватывала.. чик и усе.... почистил клеммы, закрутил и усе.... полпинка завелась!!! так что контакт, ЕСТЬ контакт!!!

так и чистил, а они махом [s]засирались[/s], загаживались, а вот сейчас вроде всё Ок

То есть ключ надо вытаскивать, не отпуская педаль газа, прямо на оборотах 3500-4000?

Да. 4000 все таки многовато наверно - 3500-3700 ... хотя и 4 тоже нормально. зимой я так делаю почаще в основном перед длительной стоянкой ... летом ну раз в месяц прокалю свечи и все.

Почистив клеммы - надо их смазать. Зачистить, смазать, тщательно притереть полузажатый хомут к клемме и потом уже затянуть. И сверху побрызгать ещё Свинец на воздухе окисляется бегом, причём подлость в том, что на малых токах это не сказывается - фары горят, бикалка орёт - а стартёру не хватает.

Почистив клеммы - надо их смазать. Зачистить, смазать, тщательно притереть полузажатый хомут к клемме и потом уже затянуть. И сверху побрызгать ещё Свинец на воздухе окисляется бегом, причём подлость в том, что на малых токах это не сказывается - фары горят, бикалка орёт - а стартёру не хватает.

Вот эта подлость и сбивала меня с верного пути.
Всем огромное спасибо за ответы.
Узнал много нового...

Стартер нормальный! Даже отличный!
Прокладку менять однозначно!!!
А потом уже масло в коробке и двигателе...
АКБ у меня хиленькая и то запускает двигатель при -35 градусах

Прокладку менять однозначно!!!

Какую?

Какую?

Starosta823 имел ввиду ту прокладку, которая находится между рулем и сидением... ;D

Стартер нормальный! Даже отличный!
Прокладку менять однозначно!!!
А потом уже масло в коробке и двигателе...
АКБ у меня хиленькая и то запускает двигатель при -35 градусах

Повезло Вам со стартером, Я вообще довольно много читал про проблемы со стартером и с заводом в холода, и вот в чем отличие принципиальное !!!
У одних крутит стартер, а у других даже не крутит или оооочень плохо крутит (я в их числе) и уверяю Вас что контакты , акумулятор по крайней мере у меня не причем. Понял так что на Нексию шло туева куча етих стартеров, но принципиальное отличие в том что одни с планетаркой, а другие без......у меня без.
Может поэтому у некоторых и не крутит?

За окном - 37.
Не завелась.
Крутит но не схватывает, занёс АКБ в дом, жду пока нагреется.
Самое обидное, синоптики говорят сегодня последний день холодов,
а мне как на зло в налоговую надо.
Мораль: Закон подлости - единственный закон который НЕ НАРУШИТЬ!