Машина надоела, зажрался?

Сообщение от alex_www1

Если говорить о идеальном авто, то я хочу вот так: кузов и подвеска - lexus rx350 II, движка любой безвтыковый 8ми клапанник 1.5л(можно и g15mf), коробка автомат(гидротрансформатор), можно и 3х скоростной не суть, привод передний, ГУР, оптика как на нексии - самая примитивная, кондей без климата, зажигание трамблерное как на нексии, подача воздуха - механическая заслонка, никаких норм евро + 2 режима минимальный расход и максимальная мощность, лямбду ставим одну, салон обычный, тряпичный, дешевый пластик, но хорошо проклееный-подогнаный. Всё больше мне ничего не надо, пусть заберут себе. Есть такой авто?

Есть такое авто! А какое, догадайся сам.

Сообщение от RAMIR

Есть такое авто! А какое, догадайся сам.

Это... она самая, Ксюшка (только с коробкой промах - не автомат с гидротрансформатором), 1 в 1 почти то!...
Тут всё никак "это чучело" (так назвал Нексию один таксист из Питера) не могу заставить ехать как надо. И складывается впечатление что она всё таки не едет (как и с новя не ехала), и что те же Калины "едут" а Нексия - не едет (или именно мой экземпляр "не едет"-не знаю. По сравнению с Ларгусом Нексия конечно летает а вот та же Веста куда интереснее будет в плане езды). Поэтому в этом году хочу попробовать "мопедный" стиль езды, при котором мне удавалось переключаться так что даже на мопеде держался на разгон в потоке. Суть проста - трогание идет на повышенных (около 4500) оборотах и с плавным отпусканием сцепления и удержанием оборотов на этом уровне. После трогания разгон до оборотов максимальной мощности, переключение на 2-ю и при переключении такое же плавное отпускание сцепления при тех же 4500-5000 об.мин. Получается весьма быстрый и мягкий для трансмиссии разгон (на мотоциклах это не прокатывает т.к. можно "улететь" а вот мопед при этом едет очень "красиво"). Так что при недостатке мощности Нексийного движка может это и прокатит в качестве средства избавления от врожденной не - тяги мотора на разгон.

Сообщение от RAMIR

Есть такое авто! А какое, догадайся сам.

Ну вот, от того я подумав и купил ее еще раз Даже имея возможность купить "что-то получше" т.к. для меня это "лучше" крайне сомнительно т.к. "дает копейку и просит рубль", а есть еще что-то что "отнимает копейку и просит рубль"

Для меня существунным улучшением в авто, которое однозначно позволит сделать выбор в пользу нового, будет полный автопилот, вот тогда я даже плюну на эти евро и т.д. т.к. это будет настоящий качественный прорыв, а не "старая технология в новой обертке".

Сообщение от alex_www1

Ну вот, от того я подумав и купил ее еще раз Даже имея возможность купить "что-то получше" т.к. для меня это "лучше" крайне сомнительно т.к. "дает копейку и просит рубль", а есть еще что-то что "отнимает копейку и просит рубль"

Для меня существунным улучшением в авто, которое однозначно позволит сделать выбор в пользу нового, будет полный автопилот, вот тогда я даже плюну на эти евро и т.д. т.к. это будет настоящий качественный прорыв, а не "старая технология в новой обертке".

alex_www1, ты уж тогда определись, что тебе надо, и за какие деньги!

- - - Добавлено - - -

Когда я владел N-150, я всё мечтал о ЗДТ, зеркала, что бы были с подогревом и складывались, АКПП, ну и салон большой! Всё это я получил купив Джентру. В 16-м году за 519000 рублей.

ты уж тогда определись, что тебе надо, и за какие деньги![/QUOTE]
Я то определился для себя давно - ЭТО!
Вопрос один - а для семьи - это... и как раз то что для семьи семье и не нравится. Мне то как то последнее время пофиг что она не нравится кому то т.к. это их дело.

Сообщение от RAMIR

ты уж тогда определись, что тебе надо, и за какие деньги!

Хорошо, я неверно выразился, точнее неполно - чтобы купить новое авто в том виде, в котором оно есть сейчас(включая всё то что меня в нем не устраивает), должен быть солидный +, который перевесит всё это, этим плюсом будет полный автопилот.

Деньги вторичны, но цена должна точно отражать то, что я получу (т.е. в моем видении за минусы мне положена скидка, а за плюсы я плачу по полной), именно поэтому я новую нексию 3 оцениваю(исключительно для себя) ниже новой нексии 1 с везвтыковым, трамблерным мотором. И именно по этой причине я считаю цену на современный авто не отвечающей действительности и не покупаю его, вот и весь рассказ. Если возникнет настолько острая необходимость в том, что нельзя изменить в нексии(ну салон к примеру т.е. его размер), я тоже не пойду за новым авто, я лучше вложу эти 500-600-700 в покупку убитого(главное чтобы кузов целый был) б.у. авто, и далее заменю уже и так убитые части на те, которые я хочу видеть, на мой(опять же только мой) взгляд это более разумно. Как бонус я не поддерживаю систему, что мне не нравится.

alex_www1, Я тебя услышал.

Да уж. Много слов.... Я думаю так, у кого есть желание и возможность,то пересаживайтесь на другие авто,новые или б/у без разницы. И оставьте нексию в покое. Она какая есть,такая и будет не хуже и не лучше.
Безсмысленно что то с чем то сравнивать,пустое это. Имхо.

Сообщение от andrey80

Да уж. Много слов.... Я думаю так, у кого есть желание и возможность,то пересаживайтесь на другие авто,новые или б/у без разницы. И оставьте нексию в покое. Она какая есть,такая и будет не хуже и не лучше.
Безсмысленно что то с чем то сравнивать,пустое это. Имхо.

Вот и финальный ответ! Этим ответом можно смело закрывать тему, ведь с Нексией давно всё ясно и нечего тут очевидное перемалывать. Мир всем!!!

Нексию, купил сыну на время. Дешевые запчасти и состояние авто подкупили. Вот мой Лакостер.