Чип-тюнинг в Орле

вы лучше цену озвучте. для 16 и 8 клапанов

По применяемости никаких различий не существует, поскольку вычислитель адаптивно работает с любым впрысковым мотором - прописывая ему индивидуально востребованную смесь. Привязка есть только к степени форсировки мотора или калорийности топлива, если в качестве основной цели преследуется высокая экономичность машины.
Цена на данный момент 10000 руб. с неограниченной гарантией, это безусловно дороже обычного чип-тюнинга, но возможности моторов реализуются значительно шире.
К тому же, окупаемость корректора при частом использовании машины, легко укладывается в 5-6 месяцев эксплуатации, так как по экономии топлива из стоимости каждого полного бака возвращается не менее 400 руб.

Чушь очередная.

Да будь ты в Орле, то эту прокаченную почти до 100-ни кВатт машину, смог бы лично пощупать и при желании даже купить.
Планы её продать на пробеге около 50 тыс., возникли у владельца ещё до установки корректора, а теперь и шансов больше - выручить реальную цену.
Завтра дам ссылки на видео; по разгону и качеству мотора.

Смесь и так оптимальная. С ДК по экономичности, на Спорте по динамике. В прошивке (программе) кроме смеси в разных режимах ой сколько еще всего!... Даже допустим если еще удастся оптимизировать в каждом режиме (для достижения целевых задач) - в однорежимке то...! Еще поди стандартной Стоковой ... Будет децл!!! Особо если со Стоком не равнять.
Правильно Николай сказал- очередной лохоторн.

Но если бы Николай понюхал выхлоп мотора с оптимизированным циклом, то просто не обнаружил бы вообще никакого химического запаха из трубы.
В данном случае адаптация по ДК в ЭБУ Нексии принудительно заблокирована, а двигатель работает в режиме - индикаторной стехиометрии, и кату в выхлопе как бы уже нечего дожигать.
Газоанализ проведённый на "ИНРАКАРЕ", по CO и CH показывает отрицательные значения, что явно ниже стандарта минимальной токсичности.
Что значит лохотрон, разве люди полностью лишены сознания или воли? Ведь устройство распространяется на условиях обязательной гарантии, и никто не рассчитывается досрочно до получения результата.

Сообщение от Vic278

Смесь и так оптимальная.

К сожалению, это не так, именно по этой причине далеко ни все моторы включают продувку радиатора в ХХ, и не обеспечивают комфортную температуру печки зимой.
В серийной сборке ЭБУ калибровка АЦП как минимум смещена на 200 мВ по каналу MAP-сенсора.

Сообщение от Forvard

Но если бы Николай понюхал выхлоп мотора с оптимизированным циклом, то просто не обнаружил бы вообще никакого химического запаха из трубы.
- двигатель работает в режиме - индикаторной стехиометрии

Это всегда хорошо? Очевидно отсюда и вся моща!... ;D ??? ;D ;D ;D
По этой логике бедная смесь полный Айс!
Удачи в нелегком деле развода,
кроликов...

Сообщение от Vic278

По этой логике бедная смесь полный Айс!

Только при условии - что обеднённая смесь достаточно хорошо сжата.

Сообщение от Vic278

Удачи в нелегком деле развода,
кроликов...

Я не продаван, а разработчик концептуальной системы регулирования.
А "кролики", довольно счастливые люди, просто - баловни судьбы...