расход зимой!!!

Замер по лампе = реальность +/- 5-7 литров.
По морганию лампы у меня из личного опыта:
раз моргнула поехал на АЗС влезло 42 литра, моргнула проехал ещё 40-45 км влезло 39,8 литра.

машина новая, если работает нормально, наверно не нужно беспокоиться.... хотя, померить СО и почитать ошибки не помешает для самоуспокоения

Сообщение от DrOn55

за 7 часов при -12 остыло только до 16 градусов? Что-то больше на фантастику похоже, чем на правду.

Че, я врать буду!?

У меня тоже утеплённый движок, но в -35..-40 за 2,5 часа движок остывал до -10.
В -20 за 3,5-4 часа до -10.

Сообщение от DrOn55

У меня тоже утеплённый движок, но в -35..-40 за 2,5 часа движок остывал до -10.
В -20 за 3,5-4 часа до -10.

Значит не тем утеплен. Спорить не буду, доказывать и что либо рекламировать тоже.

Ну или стоит не так. У меня стоит на ветру.

Сообщение от mell11112006

Впринципе морда утеплена, кошма + картонка, но все равно мне кажется что расход увеличенный, а замерил легко , моргнула лампа бензина , залил 10 литров м как в следующий раз моргнула, посмотрел расстояние. скоро на то к оффициалам, пожалуюсь на повышенный расход

надо всю морду закрывать чтобы щелей небыло...
у нас долбанутый контроллер. если под капотом будет гулять хоть немного ветра то на впуск пойдет холодный воздух и начнет охлаждать датчик температуры впуска, и мозг автоматически увеличит подачу топлива. Необоснованно и бессмысслено тратим лишний литр.
И патрубок этот длинющий выкини на помойку... заместо него гофру к выпуску.
Давление в колесах какое ? колеса какие ?

Гур есть ?

Официалам бессмыслено жаловаться... расход не такой чтобы указывало на явную проблему. тебя отфутболят типо ты сам тапку жмешь и долго греешь.

пробег у тебя маленький просто.. ты дольше греешь чем едешь. если учесть что нормальный расход литров 11-12 по городу то вполне нормально увеличение до 14-15 при таких коротких дистанциях.

Сообщение от IlyaD43

Необоснованно и бессмысслено тратим лишний литр.

Мотор при прогреве перекармливается штатным ЭБУ по любому, даже если датчики и параметры сигналов в норме. Такова цена - параметрического управления ДВС.
А разница между летней и зимней эксплуатацией бензинового мотора, в идеале должна выражаться в такой же зависимости как на дизелях, то есть если на дизеле с учётом зимы расход повышается в среднем на 2 л., то на бензинке (в правильном случае) следует ожидать этого же.

проехал 423 километра 41 литр бензина спалил ...ну выходит в среднем 10 литров ...стоит электро подогрев в день по 30 км проезжаю..по трассе!

Езжу по городу, 10 на сто это хорошо, бывает и больше, все от минуса на улице зависит и количества прогревов. При том что я с утра с читами (котел) завожусь....то есть утром не грею сел и поехал чо в -10 чо в -30.