Ремонт КСЮ

Сообщение от vani

приятного времени суток , у меня на ксю ,когда купил , стояли увеличенные болты на 14 . выточил у токаря шпильки 8шт и ввернул их в ступицы , неплохо получилось, зачем тратится на ступицы

раз-на-раз не приходиться.

люфт в задних подшипниках, с начала был в левом колесе ч\з 4 тык. и второе заболталось, колеса как бы стучат если потрясти, подтяжкой гайки не устраняется, если подданкратить и провернуть колесо то звонкое потрескивание слышно, наверное пора менять их?

обязательно менять.
опыт когда заднее колесо на повороте тебя обгоняет - у меня имеется, скажу что ощущения не из приятных. 20 лет не курил. тогда закурил.

ёмаё вопрос 1,5 тыс. только на подшипники с сальниками, поменяю сам, там как на копейке выпресовал обои да запрессовал.

где 1.5тыр? какие сальники? подшипники 250р в экзисте. *2=500.
ну еще смазки высокотемпературной 100р.
выпресовывать ничего не нужно.

как выпрессовывать не нужно :o, они что не запресованы, а сальник д.быть по идее,

мы говорим пор задние подшипники ступичные? они просто насажены на ось и затянуты.

Да, только главное - не перетягивать.

главное - отрегулировать, недотянув тоже можно без колеса остаться )

мужики кто знает сколько стоят подшипники в корее-моторс, что на 70 лет окт34. завтра поеду покупать сколько денег брать то?