Like Tree14сказали спасибо

печка

Страница 15 из 36 ПерваяПервая ... 5131415161725 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 141 по 150 из 357
  1. #141
    vdima
    Участник

    печка

    то EvgenPro100 писал раньше
    Цитата Сообщение от vdima
    Радиатор отопителя родной - 3330,17 аналог китай - 1740,24 корея - 1781,46 цены exist.ru
    www.exist.ru там смотри отопитель и кожух


  2. #142
    ewgeny78
    Старожил

    печка

    прочитав МНОГО интересного... сделал вывод для себя: чтоб тепло было - промыть всю систему охлаждения, оба радиатора, сразу уже термостат новый на 92, тройник, и помпу... а если не поможет или мало поможет-поменять шланги местами.
    сколько же денег опять копить..

  3. #143
    SiN-55-RUS
    Участник

    печка

    мне обошлось примерно:
    промывка системы с заменой атифриза-около 1500р
    помпа-1300р
    термостат-350р, плюс его замена, рублей 600

    я бы начал с установки помпы, так как все остальное возможно и не понадобится...

  4. #144
    gev
    Участник

    печка

    О помпе!Кто будет ставить себе,не крепите ее к кузову!А если стоит уже,то прокиньте массу отдельным проводом на корпус помпы,а крепление заизолируйте.У меня брызговик вокруг болта крепления просто сгнил за год,не заметил. :-\Как то там не правильно эл-во идет,не помню как по научному.

  5. #145
    ALEKSEY 61171
    Участник

    печка

    Цитата Сообщение от евгений_02
    нет, я про то, сколько может стоить вся работа, и если вы ее делаете - то сколько возьмете. я сам не полезу.. боюсь. был москвич - весь сам делал. тут боюсь навредить
    Забудьте вы все эти помпы, тройники и т.д. Я патрубок обратки просто переставляю с правого на левый парубок радиатора печки, а вот подачи переделываю. Снимаем штатный патрубок, берём шланг длинной около метра диаметром 20мм. подсоединяем его к двигателю и крепим штатным хомутом. Протягиваем его в сторону КПП и над ней поворачиваем на 180 градусов над патрубком обратки печки. От штатного патрубка подачи отрезаю уголок со стороны которой он крепился к двигателю, потому что там диаметры разные и этот уголок соединяю со шлангом купленными хомутами, предварительно отрезав шланг до необходимой длинны. Одеваем сей девайс на правый патрубок радиатора печки и крепим штатным хомутом. Пластиковыми хомутами подвязываем патрубки к , но это уже на ваше усмотрение лижбы они не терлись об вертолёт и не переламывались. Вот как то так, если кто придумает по другому отписывайтесь.

  6. #146
    EvgenPro100
    Участник

    печка

    Не мешайте машине работать.

  7. #147
    EvgenPro100
    Участник

    печка

    Подскажите. У меня машина 2005г. 16кл. хочу приобрести отопитель с разбора. Подойте ли отопитель с другой нексии, допустим другого года?

  8. #148
    Guardian
    Старожил

    печка

    с вероятностью 95% подойдет

  9. #149
    EvgenPro100
    Участник

    печка

    Спс за ответ. Это хорошо, что подойдет. Цена отопителя 2000 рэ. если конечно целый. Хотя говорят лучше тогда купить оригинал за 3330 рэ. Я в сомнениях ???

  10. #150
    ewgeny78
    Старожил

    печка

    ребята, а кто-нибудь уже ставил тройник "от жакони"? есть ли толк? и на лето оставлять его или обратно переделывать?

Похожие темы

  1. Печка
    от Konzzztantin в разделе Ходовая, кузов, салон, рулевое и тормоза
    Ответов: 24
    Последнее сообщение: 01.07.2017, 21:39
  2. Печка.
    от Mobsman в разделе Кузов и салон
    Ответов: 144
    Последнее сообщение: 10.01.2016, 20:59
  3. печка
    от ronaldo в разделе Ходовая, рулевое, тормоза
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 02.11.2011, 16:39
  4. печка
    от mardian в разделе Уфа
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 20.12.2010, 21:58
  5. ПЕЧКА
    от pliginanton234 в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 10.12.2010, 20:42

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •