Запуск зимой и аккумулятор.

Сцепу я тоже продавил педаль, а но сцепа не сработала(((

Воскресенье вечером оставил свою ласточку возле дома, каждые три часа ставил на прогрев с автозапуска, утром завелся без проблем. приехав на работу к 8-00 и 17-00 завелся только с галстука. После чего поставил машину на сугнашку по часам (2ч) и сегодня завелся без проблем.

Отогрелась в гараже. Но сцепление пришлось прокачивать, оттуда вышло сначала белёсого цвета тормозуха с несколькими крупными пузырьками воздуха, потом пошла тормозуха белая и пенообразная, затем нормальная прозрачная.
С тормозами снова начался глюк с перетормаживанием зада.
В морозы прошлой зимой стоял А/З по температуре -10 на 20 минут, сейчас сделал также только на 15 минут.

вот пена и пузарьки - у меня также было.

У меня ОЖ за 15 мин нагревается на холостых до 55-60 градусов, а потом практически температура не растет. При движении обычно где-то в районе 70-75. 80-85 редко вижу, но правда и проезжаю мало, всего 9 км, да и скорость движения не больше 40 км/час. Что-то мне кажется это не нормальным. У кого как? Если не нормально, то в чем причина? Термостат?

Рукой патрубок от термостата трогай, 55-60 и если теплый, то в ведро оный.

почитал http://www.nexia-faq.ru/dorabotka/termostat-nexia.html
у меня на моей машинке (2007 г) будет разборный корпус? Менять придется только термостат или корпус тоже?

С четверга на пятницу всю ночь заводилась машина на автозапуске через каждые 2 часа.Последний раз сработала в 6.00.Лучше бы я поехала на ней!Но,решив,что холодно очень -32,никуда не поехали.Через очередные 2 часа при похолодании до -34 машина не завелась!До сих пор стоим-греемся от розетки,заряжаем аккумулятор,меняем свечи..Безрезультатно.Вышли из строя высоковольтные провода

Так там стоит электрический котел? Высоковольтные могли кончится, когда снимались свечи.

поменяли высоковольтные провода,но машине чего-то немного не хватает,чтобы завестись