Запчасти. Сервис. ТО.

сегодня заехал на СТО. поменял жидкость в сцеплении (50 рублей), ремень ГРМ поменял (800 рублей), поставил 1 брызговик двигателя (150 руб), промыли форсунки жидкостью из баллончика (подключили хрень с реле и под давлением промыли), заменили сетку в баке (сама стоит 200 рублей), поменяли две шаровые (250 руб), поменяли фильтр топлива... ремень купил за 300 в "корея моторс", фильтр в ягуане (250 руб), шаровые в ягуане (1000 рублей). итого потрачено на РАБОТУ 2500 рублей, на запчасти-1500 рублей, плюс балончик для промывки карбюратор 170 рублей.
ехал обратно по трассе (100 км от города), и просто не хотелось ехать больше 100 км, - едет как по рельсам (шаровые сменили), до этого каждая яма (БАМ), и свыше 100-110 км раньше если ехал - трясло баранку, рука немела.. теперь - едет отлично, не трясет руль, в руль не бьет, а обороты после промывки форсунок - отличные, ровные...

про тепло в машине рассказали и показали причину - показали разрезанный радиатор печки - сам малехонький, внутри все очень тонкое, и все в хлам забито...и как объяснили, не промоется никак... надо менять радиатор, если хочется тепла в салоне.. после увиденного радиатора (изнутри) по неволе поверишь, что не промоется полностью. буду копить деньги на печку.

кто помнит, помогите - кто-то писал про виды радиаторов (из разных металлов и про их теплоотдачу).. какой лучше радиатор печки?

Радиаторы бывают алюминиевые и медные. У меди теплоемкость больше, но она и дороже.
На примере 9-ки убедился что от металла радиатора тепло в салоне не зависит.

мужики - срочно нужен диодный мост(задержался я с ним - блин!!!) - подскажите где подешевле!!!? - в мобисе 1300р - в экзисте не нашел!!!

В Корею-моторс звонил?

купил себе форсунки BOSH от десятки по 640 р. за штуку!!! посмотрим что получиться ))) 502 нистал брать, взял нового образца 110!

блиииин, маслянный щуп потерял пока капиталился ))) есть ли у кого ?????

Хочу поделиться о своем ДТП:
Произошло это на пересечение улиц станционная 6-я с Ленинградской 3-я. Ехал по станционной, впереди никого и до перекрестка выехал автобус с улице лененградской и остановился сразу у остановки. Я качусь и решил сделать маневр обгона автобуса (до автобуса метров 20-30) а на встречке машины идут, начинаю тормозить, а машина юзом катится, руль реагировать не хотел. Принял мгновенное решение, что буду везжать в автобус. т.к. слево машины, а справа остановка + идет высадка и посадка пассажиров на автобус. В итоге в бампере дырка не большая, лопнувшая пластмасска крепления фары сверху. У автобуса ничего не пострадало. Разъехались за 3 мин.))))
К чему я это пишу. А вот к чему: После этого я еду к знакомому. Показываю спрашиваю че по чем? Говорит 4500+материалы+шпаклевка. езди до лето, приедишь сделаем!!!
Думаю окей. И поехал на СТО к хорошему знакомому. Сказал что феном вытянут, заклеют и покрасят 1000-1500рэ. +моя краска.
Вывод: Ездите аккуратно, и делайте машину у проверенных знакомых!!!

подскажите номер концевика двери на exist а то немогу найти . заранее спасибо.

и еще вопрос прокладки крышки клапанов на 1.6 и 1.5 (16) одинаковые?