Вчера меня сделали...

вчера гонялся по городу с 16-клапанной двенашкой...

на старте отстаю(коробка длинновата) на корпус-полтора, далее при разгоне до 110-120 отставание выходит 2-3 корпуса....

мотор 1.5 8кл пока сток... мдя, надо что-то делать...

вчера гонялся по городу с 16-клапанной двенашкой...

на старте отстаю(коробка длинновата) на корпус-полтора, далее при разгоне до 110-120 отставание выходит 2-3 корпуса....

мотор 1.5 8кл пока сток... мдя, надо что-то делать...

надо чипануться+расточка двигала+турбо поддув (2 шт сразу)+ азота пару балонов, найти этого на двенашке и сделать его как

е-мое, молчиииииии....

все мои сокровенные замыслы- и все выдал!!!!!

надо чипануться+расточка двигала+турбо поддув (2 шт сразу)+ азота пару балонов, найти этого на двенашке и сделать его как

Не надо ни чего этого делать , со светофоров делаю весь модельный ряд ВАЗ и не только ВАЗ, всё зависит от машины (в каком она состоянии) и от прокладки между рулём и седеньем ,
на Пректируемый приезжала тюненая 2108
1.6 16кл
Спортивные распредвалы , прямоток и нулевик , блокировка дифа , гл. пара 4.3 , 6 ряд и ещё что то (забыл)
крутил он до 7500 и всё равно не смог меня обойти (дважды я обходил его на 1,5 и 1 корпус)
Учесть что у меня только повысили степень сжатия , чип , нулевик в штатное место , и банка прямоточная , остальное сток ! И крутил я только до 6100 об .

Над двенашками люблю издеваться, подстроюсь сзади и не обганяю , он скорость увеличевает а отстать не может , потом выходим на более прямую дорогу и жму газ в пол , обганяя его смотрю на него , а у него в глазах печаль

12шку с валами?блокировкой и коробкой? фоты в студию! не верю, не бывает такого!

давай видео!!! степень сжатия- лошадок немного прибавляет на стандартной башке с непилеными каналами (если они у тебя конечно НЕпиленые)...чип и пр нулевики- дай бог сил 5....

12шку с валами?блокировкой и коробкой? фоты в студию! не верю, не бывает такого!

давай видео!!! степень сжатия- лошадок немного прибавляет на стандартной башке с непилеными каналами (если они у тебя конечно НЕпиленые)...чип и пр нулевики- дай бог сил 5....

Не Двенашку а 2108 (она ещё легче чем 2112) , есть много сведетелей ,может и видео скоро будет если U.D.O. всё заснял было два заезда , а вообще приезжайте на Проектируемый и сами вживую всё увидите

Не надо ни чего этого делать , со светофоров делаю весь модельный ряд ВАЗ и не только ВАЗ, всё зависит от машины (в каком она состоянии) и от прокладки между рулём и седеньем ,
на Пректируемый приезжала тюненая 2108
1.6 16кл
Спортивные распредвалы , прямоток и нулевик , блокировка дифа , гл. пара 4.3 , 6 ряд и ещё что то (забыл)
крутил он до 7500 и всё равно не смог меня обойти (дважды я обходил его на 1,5 и 1 корпус)
Учесть что у меня только повысили степень сжатия , чип , нулевик в штатное место , и банка прямоточная , остальное сток ! И крутил я только до 6100 об .

102 лошадки уже не плохо, а был бы турбоподдув+ азот то уехал бы ты от этой 8-ки за горизонт.

Это возможно только в том случае если в восьмерке отвратительная прокладка.

Та самая, которая между рулем и сиденьем. Я прерасно знаю КАК едут такие машины, у самого были, да и трехлетний опыт серьезных покатушек позволяет неголословно мне утверждать что это вряд ли реально (если конечно у тебя в машине не пиленая голова).
Это даже априори невозможно при равном мастерстве водителей.
ваз 16 кл 94 силы, плюс валы 10 сил, плюс чип 7 сил- уже 111! плюс блокировка для беспробуксовочного старта, плюс хорошая кпп с гп4.3 очень короткой- так что у нексии с ее растянутой коробкой и чипом- шансов на победу 1-2%, не больше, при равном мастерстве водителей.

Я за счет удачного старта делал машины которые были намного мощнее меня (у меня было тогда 120 сил примерно, рвал фокусы на ручке2.0, и галанты 2.5, и пыжик 206 S16 170 сил..)
но это не значит что я смогу выиграть у тех же машин с хорошим водилой за рулем.

Без обид, без наездов- просто делюсь мыслями..и своим опытом постройки тазикоФФ...

прокладка много значит!!!