Вы все по своему правы, просто я давно учился и уже забыл как это было. Я паркуюсь или перестраиваюсь на автомате и никогда не ставил цель объяснять, как я это делаю. А тут приходится задаваться таким вопросом.
Главная проблема не кричать, это я уже понял
Хороший способ-короткая палка в руке.Бьёшь её обучаемую по рукам,если ошиблись руки,или по правой или левой ноге.Иногда и по голове достанется....Главное-соизмерять силу удара с тяжестью содеянного. ;D
Тоже было дело чуть больше года назад, учил жену ездить на Нексии, а в школе учебная была Акцент, и мы решили ей купить тоже Акцент только с автоматом, задом вообще плохо парковалось пришлось поставить парктроник и проблема решилась сама собой, но сначала я тоже очень боялся с ней ездить, но потом привык и все, а щас гоняет прям молодец уже уверенно перестраивается и все такое прочее.
Нашел интересную статейку;Поэтому лучшая стратегия для мужчины-пассажира - включить радио, закрыть глаза и не комментировать происходящее. Поскольку женщина более осторожный водитель, чем мужчина, она наверняка доставит вас в пункт назначения. Может, это и займет больше времени, всего-то навсего, зато нервные клетки останутся в целости и сохранности. Если же расслабиться не удалось, и вы решили следить за дорогой, НИКОГДА не пытайтесь сказать женщине: `Направление - север`, или: `Надо проехать на юго-восток пять километров`. Лучше обозначать ей путь приметными местами, например: `Проедешь мимо Макдоналдса и поверни к гастроному, затем вдоль зеленого забора до большого красного здания` и т.д. Женщина без труда отыщет эти знаки периферийным зрением. Но если вы дадите ей карту, она долго будет вертеть ее в руках, напряженно хмуря брови.
Умение читать карту и иметь представление о том, где вы находитесь, связано со способностью к ориентации в пространстве. Сканирование мозга показывает, что пространственная ориентация связана с функционированием фронтальной части правого полушария у мужчин и является одной из самых сильных способностей.
Этот талант восходит к древним временам. Способность к ориентированию позволяла мужчинам-охотникам рассчитать скорость движения добычи и расстояние до нее, силу броска камнем или копьем, которая требуется для того, чтобы убить жертву.
Женщины же, в отличие от них, должны были приспособиться к навигации на короткие расстояния, овладеть широким периферийным сектором видения, чтобы следить за окружающей их обстановкой.
То, что известно под названием `женская интуиция`, есть на самом деле обостренная способность замечать мельчайшие детали и изменения во внешности и поведении окружающих. А вот пространственная ориентация у большинства женщин развита слабо. Супруга, которая без труда разглядит волос блондинки на вашем пальто аж за 50 метров, наверняка зацепит за дверь, заводя машину в гараж.
По исследованиям ученых, только у 10% женщин наблюдается хорошая или отличная способность ориентироваться на местности. Так что не стоит удивляться, когда, указывая рукой налево, ваша спутница утверждает, что надо ехать направо.
Конечно, есть способы, позволяющие дамам повысить способность к пространственному мышлению. Например, курс тестостероновой гормонотерапии, но такой вариант не очень хорош тем, что сопровождается повышением агрессивности, облысением и появлением бороды - большинству женщин это не понравится, сообщает autocitychannel.com. И так ли это важно: уметь переворачивать карту в уме, если это можно сделать руками? Так ли важно знать, движешься ты на север или на юг, если знаешь наверняка, что едешь в гастроном?
Женщина за рулем? Говорят, лучше обезьяна с гранатой: Вообще ОНИ патологически не способны нормально водить машину, поскольку, как известно, волосы у них длинные, а ум короткий.
Подобные утверждения уже набили оскомину и крепко засели в головах большинства обывателей. Правда, в последнее время появились мнения иного рода. Публикуются они в основном в женских журналах и в принципе сводятся к одному: научиться управляться с автомобилем так же просто, как со стиральной машиной. Достаточно навалить в багажник побольше запчастей, чтобы, случись поломка в дороге, любой мужчина, очарованный вами, мог помочь - установить нужную деталь вместо вышедшей из строя.
Здравствуйте все! Позвольте несколько советов и о том, чего НЕ надо делать при обучении девушки.
1. Ваше волнение передается ей.
2. Убедить девушку, что важен не автомобиль, а жизнь пассажиров и водителя.
3. Девушка никогда не будет водить машину так как Вы, все будет наоборот. (Irony of the nature)
4. Убедить девушку, что на нее никто не смотрит, окружающие сначала видят автомобиль и им все равно кто за рулем.
5. Чередовать поездки на автодроме с поездками по разгруженным дорогам, постепенно уменьшая первое и увеличивая второе.
Нельзя:
1. Нарушать правила дорожного движения даже в мелочах (сигнал при езде назад, например).
2. Требовать идеального выполнения маневра путем многократного повторения (запомнится, и навсегда, самый плохой вариант)
3. Во время движения комментировать ее действия, лучше остановиться и обсудить.
4. Орать или впадать в панику (ключ зажигания и ручной тормоз, спокойное обсуждение)
5. Подаваться на уговоры еще проехать, помните, что эмоциональная нагрузка ослабевает медленнее физической.
6. Сравнивать с какой нибудь дамой в любой степени (превосходной или наоборот)
Ваша девушка доверяет ТОЛЬКО Вам.
Удачи!!!
Юля! Вы меня все больше удивляете. Я думал после того как вставил статеку,сразу появятся опровержения женского пола. И опять ошибся.Здравствуйте все! Позвольте несколько советов и о том, чего НЕ надо делать при обучении девушки.
1. Ваше волнение передается ей.
2. Убедить девушку, что важен не автомобиль, а жизнь пассажиров и водителя.
3. Девушка никогда не будет водить машину так как Вы, все будет наоборот. (Irony of the nature)
4. Убедить девушку, что на нее никто не смотрит, окружающие сначала видят автомобиль и им все равно кто за рулем.
5. Чередовать поездки на автодроме с поездками по разгруженным дорогам, постепенно уменьшая первое и увеличивая второе.
Нельзя:
1. Нарушать правила дорожного движения даже в мелочах (сигнал при езде назад, например).
2. Требовать идеального выполнения маневра путем многократного повторения (запомнится, и навсегда, самый плохой вариант)
3. Во время движения комментировать ее действия, лучше остановиться и обсудить.
4. Орать или впадать в панику (ключ зажигания и ручной тормоз, спокойное обсуждение)
5. Подаваться на уговоры еще проехать, помните, что эмоциональная нагрузка ослабевает медленнее физической.
6. Сравнивать с какой нибудь дамой в любой степени (превосходной или наоборот)
Ваша девушка доверяет ТОЛЬКО Вам.
Удачи!!!
Как не хватало Ваших (просто мы разные) ощущений происходящего....Здравствуйте все! Позвольте несколько советов и о том, чего НЕ надо делать при обучении девушки.
1. Ваше волнение передается ей.
2. Убедить девушку, что важен не автомобиль, а жизнь пассажиров и водителя.
3. Девушка никогда не будет водить машину так как Вы, все будет наоборот. (Irony of the nature)
4. Убедить девушку, что на нее никто не смотрит, окружающие сначала видят автомобиль и им все равно кто за рулем.
5. Чередовать поездки на автодроме с поездками по разгруженным дорогам, постепенно уменьшая первое и увеличивая второе.
Нельзя:
1. Нарушать правила дорожного движения даже в мелочах (сигнал при езде назад, например).
2. Требовать идеального выполнения маневра путем многократного повторения (запомнится, и навсегда, самый плохой вариант)
3. Во время движения комментировать ее действия, лучше остановиться и обсудить.
4. Орать или впадать в панику (ключ зажигания и ручной тормоз, спокойное обсуждение)
5. Подаваться на уговоры еще проехать, помните, что эмоциональная нагрузка ослабевает медленнее физической.
6. Сравнивать с какой нибудь дамой в любой степени (превосходной или наоборот)
Ваша девушка доверяет ТОЛЬКО Вам.
Удачи!!!
Приходилось действовать на ощупь.
Пусть Ваши советы воспримет мужская состовляющая нашей планеты!
Я за гендерное равенство во всем.
Слово не знакомое, но интуитивно понятное.....Я за гендерное равенство во всем.
А я за адекватность поступков на дороге.
Надеюсь все люди в Мире схожи ...
Ваши права
