Реальный краш-тест Нексии

Сообщение от Den2S

Лобовой краш.
Нексия против Рено Меган.
Москва.
Пролетарский проспект , сегодня ночью:

http://mreporter.ru/ReporterMessages!viewReport.do?reportid=29787

Повтори ссылку, не находит...

Сообщение от DiViK

Повтори ссылку, не находит...

Ссылка работает, один из нексии в морге, второй в больнице. Из мегана похоже даже не госпитализировали никого. Да там все по машинам видно, нексия в хлам, у мегана все как положено - силовая капсула не деформирована. Чего обсуждать на 28 страниц, нексия при аварии мнется как папиросная бумага (и днище тоже), причем результаты намного хуже чем у того же кадета, там хоть металл нормальный был и сварка как положено. Обсуждать в сотый раз, что тест авторевю был специально подстроен, а в жизни нексия очень прочная машина - это самоуспокоение. Одной из причин почему я нексию продал - это ее нулевая безопасность для водителя и пассажиров.

Сообщение от DiViK

Повтори ссылку, не находит...

Сылку копируем до конца и вставляем в адресную строку браузера и нажимаем энтер.
все прекрасно грузится.

Сообщение от Grazier

Обсуждать в сотый раз, что тест авторевю был специально подстроен, а в жизни нексия очень прочная машина - это самоуспокоение. Одной из причин почему я нексию продал - это ее нулевая безопасность для водителя и пассажиров.

- Аналогично.

Сообщение от Den2S

Даже менее ста.
Потому что стена не деформируется, а машины имеют возможность деформироваться друг в друга, чем уменьшают сиду удара и ускорение замедления.

Лобовое столкновение одинаковых машин, двигающихся с одинаковой скоростью, абсолютно эквивалентно для обоих из авто удару об неподвижную, недеформируемую (sic!) стену. И вот почему.
В силу симметрии ситуации "граница раздела" (геометрическое место точек соприкосновения ) будет наподвижной. Деформация каждого автомобиля будет диссипировать кинетическую энергию именно этого авто. То, что при этом будет сминаться и встречный автомобиль, ничего не меняет, поскольку его деформация пойдет на погашение его же кинетической энергии ...
Таким образом, в данных условиях встречка 100 + 100 = 100 об стену ...

С уважением,
Михаил

Сообщение от Grazier

Обсуждать в сотый раз, что тест авторевю был специально подстроен, а в жизни нексия очень прочная машина - это самоуспокоение. Одной из причин почему я нексию продал - это ее нулевая безопасность для водителя и пассажиров.

Мало того что железка слаба, так еще и задние тормоза практически отсутствуют. Бля, хорошее сочетание! >
А "чуткое" диллерское обслуживание узбеков?!
Просто автотазики ну совсем не нравятся, а на что-то другое денег пока нет. Впрочем... когда сажусь за руль, машинка устраивает, даже нравиться. Все-таки изначально немцы проектировали.

Клубни скажу, по опыту, Нексия это машина одного нормального удара (но она его держит, спасает людей), потом после восстановления все гниет мама не горюй, вот сейчас с этим и мучаюсь

Сообщение от m-tension

Мало того что железка слаба, так еще и задние тормоза практически отсутствуют. Бля, хорошее сочетание! >
А "чуткое" диллерское обслуживание узбеков?!
Просто автотазики ну совсем не нравятся, а на что-то другое денег пока нет. Впрочем... когда сажусь за руль, машинка устраивает, даже нравиться. Все-таки изначально немцы проектировали.

Калина на порядок лучше Нексии и безопаснее.

Сообщение от Den2S

Калина на порядок лучше Нексии и безопаснее.

как скажешь! Очень аргументировал!

Сообщение от Den2S

Калина на порядок лучше Нексии и безопаснее.

а на чём ездиете вы?