7сказали спасибо
Запаска, балонник, домкрат, насос, набор ключей, набор головок, набор шестигранников, отвертки, набор "Грустный ГАИшник", свечи б/у (в эту зиму новые поставил), предохранители, нож.
Зимой еще вожу антифриз (с морозами стал подтекать собака). Летом - пара удочек, спининг, сумка с рыболовными снастями, топорик, ножовка, короткая штыковая лопата.
често говоря думал ,что я один такой придурошный ,возящий пол гаража с собой по причине отсутствия оного.Ан нет.Есть ещё люди в русских селениях.Сообщение от phil
Гидравлический домкрат, обычный домкрат, полный набор рожковых, полный торцевых, накидных, полный набор головок с разными воротками, несколько нестандартных ключей, пара съёмников, молоток, зубило, небольшая доска, два троса, провода прикуривателя, набор шестигранников, набор torx.
Приводной ремень, комплект свечей, пара вв-проводов, КГ, несколько метров провода, по десятку клемм всех видов, по 1-2 лампы всех типов, набор болтов, гаек, шпилек, шайб и гроверов, пара метчиков и плашек, несколько патрубков разного диаметра, разные хомуты, пачка стяжек, металлические трубки, компактная ножовка, пара реле, куча предохранителей, 3 вида изоляции, мультиметр, шприц большой и малый, ножницы, 2 ножа, немного гофры, насос ножной, отдельный манометр.
Масло, антифриз на долив, растворитель, тормозная жидкость, силиконка, вд-40, герметик, автопластилин, очиститель стёкол, полироль, моментный клей, поксипол, набор для вулканизации, грибки, очень много чистых тряпок, противогаз, перчатки тряпочные, резиновые, кожаные.
Ну и, разумеется, стандартные аптечка-огнетушитель-знак.
Опыт, сын ошибок
Всё остальное лежит в сарае-мастерскойЯ и сам периодически думаю, а не дохрена ли... ан нет - 2 раза я круто вставал в жизни, и оба раза мне помогало именно обилие говна в багажнике: кончились щётки генератора ночью на трассе хз где. Пригодились старые девяточные, которые хз зачем ездили минимум 3 года в багажнике; когда навернулся внутренний шрус - тоже на трассе хз где - мне пришлось его только купить, а поменял своим инструментом и своими силами. Пусть ездит лишние 20-30 кг, не страшно. При ремонте или обслуживании мне никогда не нужен магазин, если вдруг нужна мелочь - всё можно найти, не отходя от багажника. На крайняк - в сарае
Начинал ездить 20 лет назад тоже пустым, домкрат-запаска и хватит. Хватало дури с таким набором на юга ездить в начале девяностых.
мы с вами примерно одних годов.Так вот тоже привычка осталась с тех девяностых.Нельзя ломацо.Вернее можно ,но недолго даже в московской области,что б по весне в лесном массиве не нашли)).Когда кузов полный холодильников или канадский снегоход,стоимостью двое жигулей,то как то на всё по другому смотришь.))Всё остальное лежит в сарае-мастерской
Начинал ездить 20 лет назад тоже пустым, домкрат-запаска и хватит. Хватало дури с таким набором на юга ездить в начале девяностых.
А я вот такую поставил солнечную панель - нужная запчасть:
https://youtu.be/dyAmpeSkyxg
Я вожу с собой свечи 4 шт, б/у, КГ, предохранители.
Причем КГ вожу по привычке, просто раньше считал, что если сгорит КГ, я никуда не уеду, теперь то я могу и без него уехать, была бы скрепка или кусочек провода.
Я разгружать релюхой не буду, я провод с фар перекинул. 4 года стоит родное КГ, думаю еще 4 простоит, потом умрет от естественного износа контактов.
Мне эпоксидка пригодилась, когда развалился термостат.
Возил года два - забывал выложить на работе
А так, всего дохрена - в деревне часто бывает необходимо. Не таскать же каждые выходные туда-сюда
У меня инструмент весь с собой всегда, но в теме вроде спросили запчасти какие.
Извиняюсь. Запчастей серьёзных нет. Ремень гены - место не занимает.
Преды, лампочки жидкости не в счёт.
Ваши права
