Кто что возит с собой??? (запчасти)

Все что угодно,кроме запчастей! Ну жидкости и смазки!

Тоже самое..из запчастей 4 лампочки...остальное что было при покупке.

Ремни (исторически сложилось - купил на замену, а руки всё не доходят. ГРМ поменять уже пришлось - ну сразу купил ещё один, ремень гены если что - меняется за десять минут, без ремня кондея можно ездить, но где два лежат - чего бы и третий не сунуть). Лампочек и предохранителей набор - как заметил неисправность - сразу починил, а не ищешь магазин слякотной ночью где-нить в равноудалении от Тулы, Рязани и Москвы. Аварийный флакон тормозухи (ибо был прецедент). Свечи б/у х/с - если текущие скоропостижно сдохнут или просто зальются - заменить куда легче, чем на морозе зажигалкой прокаливать. Ну и всё из запчастей. А так - вожу много чего. Вот пару часов назад юзал трос и фонари. Как чаще и бывает (у меня) - не на себе, но тем не менее

вожу чемодан инструментов (набор этакий, куплен в МЕТРО), аварийный набор и омывайку пару флаконов. и есче насос ножной в упаковке.... тьфу 3 раза, за 4 мес ни разу не пришлось им воспользоваться!

8)запчасти не вожу :-X, а так тоже тряпка, аптечка)

тож ниче не возил полтора года. теперь понял что предохранители можно на всякий случай иметь

предохранители

Спиннинг))

У меня специфика, т.к. машинка, по большей части, используется для отпускных поездок самой разной дальности и сложности.
За пластиковыми боковинами багажника в задних крыльях лежат: ремни, помпа, ролик, крышка трамблера, бегунок, индукционная катушка, свечи, ВВ провода, лампы, предохранители, топливный фильтр, провода для прикуривания, банка тормозной, по 1 л. масла и антифриза, горнолыжные очки, прозрачный скотч, банка с крепежом, капроновая веревка, электические провода с клеммами,
В багажнике тренога-опора, доска для подкладывания под домкрат, инструмент, бутылка с водой, в дальние поездкитипа карелии беру полноразмерную лопату, небольшую лебедку, тестер, 40 мм. толщиныметровую доску и 2-ю запаску.
В КПК закачана книжка по Нексии

все это пригождалось?

все это пригождалось?

Что именно? Мне собственное спокойствие дороже, да и вся мелочевка катается в задних крыльях, места не просит, а серьезно, один раз заменил ВВ провод, хотя при необходимости мог бы обрезать и обжать, ну и пару колес отправил в утиль на карельских каменистых грейдерах

Что еще? без треноги-опоры под машину не лезу, после того, как у меня на классике оборвался винт на домкрате при подъеме пустой задницы.