Итак походу гранта таки стала безвтыковой, правда эти редиски не поменяли индекс мотора, как теперь их отличать на вторичке хз, придется свечу выкручивать и лезть туда прибором наверно.
Но сколько людей везде доказывало, что евро-5 и безвтык невозможное сочетание! И? Вот живое доказательство обратного, какие теперь аргументы?Какая религия не позволяет остальным автопроизводителям сделать тоже самое?
А мне вот интересно, почему в каждой модели есть свои косяки!Сообщение от alex_www1
Почему нельзя, используя хорошие варианты исполнения различных узлов в хорошем исполнении других производителей, сделать не ломучее авто?)))
Нажива.
Да достаточно просто совешенствовать имеющиеся свои до идеала...
- - - Добавлено - - -
Ну так конкуренция же, отнять покупателей у соседа. Или таки есть картельный сговор, который все отрицают?
- - - Добавлено - - -
Вообще жаль, что они не сделали это раньше, я бы тогда не искал еще одну старинную ксюху с г15мф, а взял бы новую... эх...
Покажи мне такую модель? Всё старьё, кроме китая), не доведённо до сих пор до идеала)))
Конечно не покажу
А кто сказал что они безвтыковые-то? Кто-то это уже проверил?
Что вас смущает неясно, куча газелей катается с 4216 мотором евро-4 и евро-5, а у него грм вообще шестернями и ни о каком втыке нет и речи еще с тех времен, когда этот мотор с индексом 451 на уазах стоял в древнем бородатом году.
Последний раз редактировалось evil_laugh; 19.09.2018 в 09:04.
я всетаки говорю не об этом, а о цепи-ремне
ну поршня то давно уже были, их уже народ давно проверил, просто были крики, что вот ты поставил их и теперь всё мощи не будет, экология нарушена и т.д. Автоваз начал ставить сам и что? Даже паспортная мощность не изменилась.
не факт, что уже ставят.. просто дали инфу, что собираются
Да я полазил по инету всему, вроде уже везде пишут что ставят и "пошли" новые движки
- - - Добавлено - - -
правда пока только на 1.6
Ваши права
3сказали спасибо
