Ничего не понял. А зачем снимал ГБЦ?Сообщение от Пашка NSK
А вообще похоже на простую негерметичность системы. Во-первых запах антифриза, во вторых закипание. Получается давление в системе ниже положеного и поэтому антифриз закипает. Еще как вариант не включается вентилятор. Проверять нужно в этом направлении.
Помогите!!!!
Нужна помощь квалифицированной автоэкспертизы чтобы документы были пригодны для суда.
Проблема с ксю задний мост гнут в лево с пакупки заметил только вчера после прохождения схода развала . Там сказали что нереально самому разбить ее на -0.8 см и второе зад -0.5
Неахото косяки завода и сервиса самому исправлять за свой счет!
ЗДРАВСТВУЙТЕ! У МЕНЯ ВОТ ЧТО: НАСТУПИЛА ЗИМА И ВЫРОС РАСХОД ТОПЛИВА, МАШИНА СТАЛА ХОРОШО ТЯНУТЬ КАК НА ХОЛОДНУЮ ТАК И НА ПРОГРЕТОМ ДВИГАТЕЛЕ. ПРОПАЛИ ВСЕ ПРОВАЛЫ КОТОРЫЕ ТОЛЬКО БЫЛИ В АВТО. НО ПЕРЕД ТЕМ КАК РАСХОД ТОПЛИВА ВЫРОС, Я ОТОРВАЛ ГЛУШИТЕЛЬ НА ОЧЕНЬ НЕРОВНОЙ ДОРОГЕ (В ГОРОДЕ НОВОСИБИРСК), ОСТАВАЛОСЬ МНЕ СНЯТЬ НАКОНЕЧНИК И ХОМУТ КОТОРЫЕ ОСТАЛИСЬ ОТ ГЛУШИТЕЛЯ, . ХОМУТ ОТКРУТИЛСЯ ХОРОШО , ОСТАВШУЮСЯ ТРУБКУ (ОСТАТОК ГЛУШИТЕЛЯ) Я ДОЛГО ЗУБИЛОМ И МОЛОТКОМ СБИВАЛ С ТРУБЫ, СБИЛ. ВСЁ В НОРМЕ. УСТАНОВИЛ НОВЫЙ. ЕЗЖУ. И ВДРУГ УВЕЛИЧИВАЕТСЯ РАСХОД ТОПЛИВА С СЕМИ ЛИТРОВ ДО ПРИМЕРНО ШЕСТНАДЦАТИ ЛИТРОВ НА СТО КИЛОМЕТРОВ. ВОТ. Я ЕДУ В САЛОН УЗ ДЭУ НА СТАНЦИОННОЙ 26А, ТАМ МНЕ ДЕЛАЮТ ДИАГНОСТИКУ ЗА 600 РУБЛЕЙ И МЕНЯЮТ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ ЗА 600 РУБЛЕЙ И ЕЩЁ РАБОТА 450 РУБ, СКАЗАЛИ ЧТО ВСЕ ДАТЧИКИ В ПОРЯДКЕ ДА И ВООБЩЕ ВСЁ ШЕПЧЕТ. ПРИЕХАВ ДОМОЙ И КОНЕЧНО ЖЕ НЕ ВЕРЯ РЕБЯТАМ УЗБЕКАМ Я СНИМАЮ ВТОРОЙ ДАТЧИК КИСЛОРОДА И ОБНАРУЖИВАЮ ЧТО ВНУТРИ НЕГО ВСЁ ГРЕМИТ КОГДА ЕГО ТРЯСЁШЬ В РУКАХ (ЧУВСТВО ЧТО ТАМ ВСЁ ОТГОРЕЛО). ВНЕШНЕ ДАТЧИК ВЫГЛЯДИТ ЗАМЕЧАТЕЛЬНО . ДУМАЮ ЧТО Я ЕГО И ПОВРЕДИЛ В ТО ВРЕМЯ КОГДА МОЛОТКОМ СБИВАЛ ОСТАТОК ГЛУШИТЕЛЯ С ТРУБЫ. ВЕДЬ ПИШУТ ЧТО ДАТЧИК НЕЛЬЗЯ МЫТЬ, БРОСАТЬ, МАЗАТЬ ГЕРМЕТИКАМИ, И Т Д, ТО ЕСТЬ ТРЕБУЕТ АККУРАТНОГО ОБРАЩЕНИЯ. ЧЕК НЕИСПРАВНОСТИ ПРИ ВСЁМ ПРИ ЭТОМ НЕ ГОРЕЛ И НЕ МОРГАЛ, НА ДНЯХ ХОЧУ КУПИТЬ НОВЫЙ ДАТЧИК И ПРО РЕЗУЛЬТАТ НАПИШУ КОНЕЧНО ЖЕ. ХОЧУ СКАЗАТЬ ЧТО НА МОЙ ВЗГЛЯД В САЛОНЕ ДЭУ РАБОТАЮТ ДАЛЕКО НЕ ПРОФЕССИОНАЛЫ (ПУСТЬ НЕ ОБИЖАЮТСЯ), И СПРОСИТЬ ХОЧУ МОЖЕТ Я НЕ ПРАВ ? И В ДАТЧИКЕ КИСЛОРОДА ВТОРОМ ВНУТРИ ВСЁ ТАК И ДОЛЖНО ГРЕМЕТЬ И БОЛТАТЬСЯ? ЕСЛИ КТО ТО СТАЛКИВАЛСЯ С ПОХОЖЕЙ ПРОБЛЕМКОЙ - НАПИШИТЕ МНЕ ПОЖАЛУЙСТА!. СПАСИБО! ПАВЕЛ.
Если в нем что- то болтается может замкнуть как у меня проводку из за него!
Запарило его менять уже по 3500 с заменой на той же станционной. Щас комп стоит можно и самому менять и ошибку сбрасывать. Может кто знает аналог датчика второго?
Самый практичный вариант - сменить датчик на новый и сделать чип-тюнинг. Стоковая программа в ЭБУ ни есть айс! Завод это знает, а сделать ничего не хочет или не может.
Заказал датчик кислорода у узбеков, на станционной 26 а, в конце этой недели привезут, стоит датчик 2500 руб, дождусь, отпишусь что получилось.
Каталожный номер нужного датчика кислорода есть?
http://www.sk-motors.org/collection/...ohc-4-kontakta
- - - Добавлено - - -
там видно и номер и сам датчик. у меня такой )))
- - - Добавлено - - -
http://www.sk-motors.org/
в этом же каталоге можно и остальные датчики глянуть........
Во ты попал на бабки! Посмотрел в экзисте ценник:
Подождать 6 дней и сэкономить около одного тыра, а может даже и побольше можно было. Датчик сменить не проблема.
Не совсем понял про экономию,,,,,,,,,,,, это в том плане что не нужно его покупать (датчик) или что ? и сменить его не проблема, да только вот расход топлива замотал меня уже, стрелка падает на глазах. С Оби в Новосибирск съездим по делам и 10-ти литров как не бывало. думаю что моим датчикам конец пришол ещё и из за того что лью 80-ый бензин иногда, чего делать очень даже не рекомендуется. А ценники - да ! Кусаются!! ))))))))))))))
Ваши права
3сказали спасибо
