ПРОБЛЕМЫ

она даст,если знаешь нормальыне параметры двига и можно сравнить ,что и как . А про чек...так это просто не думают они ,комп сам наешл ошибку-хорошо,нет -так нет .

Сообщение от kot 4runner

ну и что там с двигом ?

К сожалению, из-за работы это все откладывается на после праздников.
Забрал машину, поставил в гараж. Буду пока пешеходом.

Сообщение от ЮрийNSK

С утра на холодную троит реально, нагреется и работает ровнее. Но всё равно чувствую всем корпусом нестабильность работы двигателя и увеличенный расход бенза. Ночью осмотрел всю електрику- нигде не видно прошива и дуги. Читал в FAG- пишут кучу причин, почти все датчики могут барахлить. Официалы на Бердск.шоссе сказали, что если не горит Чек, то компьютерная диагностика ничего не даст.

Может заправился не там?
Выкрути новые свечи - каково их состояние?

да уж.... отдал бы машину,а сам работал ..и уже бы делали ...дело твое конечно .

Сообщение от kot 4runner

да уж.... отдал бы машину,а сам работал ..и уже бы делали ...дело твое конечно .

Не все так просто
Да и нужно еще финансы подготовить.

У меня тоже подтраивает, но, видимо, какая-то из свечей глючит. Второй комплект, купленный у официалов, ведет себя непотребно. На предыдущем свеча сдохла через 3 тысячи километров - просто перестала искру давать. На этом, видимо, периодически куда-то искра уходит... Хотя зазоры правильные...

Проверь ВВ провода. Если не видно нитей в наконечниках или они порваны, то провод на помойку!

Сообщение от Uran

Проверь ВВ провода. Если не видно нитей в наконечниках или они порваны, то провод на помойку!

Я уже поменял: катушку зажигания (пробивала на сердечник), провода, крышку трамблера (подгорели контакты, плохой центральный контакт), бегунок трамблера (обуглился), инжектора (подтекали), топливный фильтр и насос (запорол недавно осушив бак), прочистил дроссельную заслонку и датчики в ней... если дело не в неисправной свечке (менял вместе с инжекторами) - то фиг его знает ;-D

К сожалению, просто не постоянно подтраивает... Обычно на горячем двигателе, на холостом ходу, с неравномерной периодичностью какой-то цилиндр не зажигается...

Сообщение от kazbayev

Я уже поменял: катушку зажигания (пробивала на сердечник), провода, крышку трамблера (подгорели контакты, плохой центральный контакт), бегунок трамблера (обуглился), инжектора (подтекали), топливный фильтр и насос (запорол недавно осушив бак), прочистил дроссельную заслонку и датчики в ней... если дело не в неисправной свечке (менял вместе с инжекторами) - то фиг его знает ;-D

К сожалению, просто не постоянно подтраивает... Обычно на горячем двигателе, на холостом ходу, с неравномерной периодичностью какой-то цилиндр не зажигается...

КХХ чистил и по мануалу регулировал?

Сообщение от kazbayev

Я уже поменял: катушку зажигания (пробивала на сердечник), провода, крышку трамблера (подгорели контакты, плохой центральный контакт), бегунок трамблера (обуглился), инжектора (подтекали), топливный фильтр и насос (запорол недавно осушив бак), прочистил дроссельную заслонку и датчики в ней... если дело не в неисправной свечке (менял вместе с инжекторами) - то фиг его знает ;-D

К сожалению, просто не постоянно подтраивает... Обычно на горячем двигателе, на холостом ходу, с неравномерной периодичностью какой-то цилиндр не зажигается...

У меня походу та же тема.На горячую не детонация, не дёргание, а какая-то нестабильная работа двигателя. На холодную реальное троение!