Красный карбокилатный антифриз лучше зеленого силикатного. Нет смысла в XXI веке заливать в машину тосол, минералку, звонить с телефона-автомата, печатать на печатающей машинке. Все эти вещи давно устарели и отмерли.
Красный карбокилатный антифриз лучше зеленого силикатного. Нет смысла в XXI веке заливать в машину тосол, минералку, звонить с телефона-автомата, печатать на печатающей машинке. Все эти вещи давно устарели и отмерли.
значит марка машины не влияет на то что заливать ? Тогда хорошо . Спасибо большое! Стоит попробовать!
Название (марка) и назначение одно вот основа разная.Сообщение от nexikanec
Смешивать можно не дома,можно выйти на балкон или во двор.Сообщение от Kochara
Дисцилят точно без солей и минералов (мертвая вода) как раз этим разводят концентрат, можно еще очищенной химически водой. (если есть возможность ее достать)
если это про антифриз, то основа одна-этиленгликоль,присадки и вода. так же и движок, название разное суть и конструкция одна.простейшая и древнейшая.Сообщение от ROCK'N'ROLF
+1Сообщение от Dr. Art
Карбоксилатный может быть еще и фиолетовым
Устал уже спорить....http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%...81%D1%82%D1%8CСообщение от nexikanec
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%...80%D0%B8%D0%B7
о чем спор то??)))) до твоей ссылки это ещё 25лет назад вдалбливали в специальном заведенииСообщение от ROCK'N'ROLF
Внешне стандартный ТОСОЛ-40 представляет собой жидкость голубого цвета, ТОСОЛ-65 — красный. Цвет необходим для определения чёткого уровня ОЖ в расширительном бачке
Пусть будет не спор...тосол и антифриз по своей сути разные вещи...как не крути.Только один древний и не имеет развития(гост никто не отменял), а другой подтягивается с прогрессомСообщение от nexikanec
ссылка на викпедию это не подтверждает.) тот антифриз,который заливается в батареи отопления немного другой,отличается от автомобильного))