Дак ты не тормози в пол как идиот они и не заблокируются))) а блокироваться они должны, просто ситуации на дороге бывают разные.Сообщение от AKWoland
То что они блокировались и отменно замедляли авто, меня спасало не один десяток раз за два года.... А то что в сторону потащить может - дак думать надо и уметь реагировать. С этим у 95% процентов ездюков на дороге туго.
в общем я думаю не стоит нам с тобой затевать очередной говносрач в еще одной никчемной теме про задние тормоза...
Последний раз редактировалось IlyaD43; 22.05.2013 в 16:22.
Сколько раз было: давишь тормоз, машина замедляется, давишь дальше, колеса блокируются и машина срывается, как-будто тормоз отпустил, спасает только не потеряться, отпустить и снова нажать тормоз. Да и в автошколах учат, что заблокированные колеса тормозят хуже. У в чужих машинах видел и так, что на небольшой скорости легкое касание педали блокирует колеса (тоже нет РТС), тоже имхо не айс.
Я вот поставил сейчас задние дисковые тормоза и полностью новый рем комплект.... Скажу я вам вот они реально стали перетормаживать! Тут уже надо чтото делать.
А барабанам просто тупо не хватало сил заблокировать колесо на скорости... Это становилось возможным только когда авто снижало скорость километров до 20-30. А на такой скорости уже не страшен увод зада в сторону.
Темболее что он гасится приотпусканием тормоза и новым вдавливание.
Даже зимой на гололеде изза больших передних тормозов не возникало подвоховс задними... ибо перед в любых ситуациях идет на юз с внушительным запасом по времени относительно задних.
И просто неполучается так долго ехать с заблокированным передом, чтобы дождать пока схватит зад.... всеравно приотпускаешь тормоз.
А клапана эти РТС сделаны для полнейших идиотов ездюков которые ездить то не умеют, не то что правильно тормозить...
При 3-5 ти летнем стаже можно смело их выкидывать!
- - - Добавлено - - -
А чем отличается доработка от удаления клапанов ? Извини меня что ты там собрался дорабатывать если эти клапана тупо душат заднии магистрали ?????Они являются затычками!!! Изза них задние тормозные цилиндры тупо закисают от того что к ним не приходит тормозная жидкость...
Удали сначало затычку и восстанови работоспособность задних цилиндров.. вот это и будет тебе доработка после которой тормоза начнут работать!!!
Или какая тебе еще доработка нужна ??? ну привел я тебе ссылку на задние дисковые тормоза, дак только без вмешательства в теже клапана РТС ничего путного не выйдет...
А америку тебе никто не откроет второй раз... Все что можно было доработать обсуждено в тех темах которые я привел и уже давно вынесен вердикт. Тебе осталось лишь прочитать коментарии людей которые уже давным давно все сделали и разжевали.
Я вот сейчас хочу внедрить такую штуку, http://images.yandex.ru/yandsearch?s...gulyator_1.jpg
Вот тебе отличная правильная доработка, но опять же без выкидывания клапанов РТС ничего не выйдет. И это будет конкретный незаводской колхоз к которому могут докопаться.
Да и смысла в такой заморочке нету ибо у тебя нет ЗДТ
Вернемся к началу темы - надо просто удалить грибки из ртс)))
Последний раз редактировалось IlyaD43; 22.05.2013 в 17:12.
Тут наверно только передние тормоза от DOHC: и зад эффективность не потеряет, и в целом тормозить лучше будет.
А вообще всем, кого не устраивают тормоза предлагаю начать с покупки хорошей резины, особенно это касается владельцев неновых пепелацев.
в n150 на sohc с завода ставят тормоза от dohc
тут два варианта - 1либо возвращать штатные РТС и дорабатывать их(путного ничего не получится ибо летом может не хватать, а зимой перебор)
и 2 установить ручной регулятор от ваза как на ссылке чуть выше. Этот вариант наиболее правильный и будет возможность самому настраивать усилие такое какое тебе надо, и корректировать его.
Но это достточно сложно. нужно заказывать токарю переходники с ГТЦ на вазовские штуцера(заместо штатного РТС)
и снимать штатные трубки для перевальцовывания на них вазовских штуцеров. И мастырить все это возле вакуумника.
Последний раз редактировалось IlyaD43; 22.05.2013 в 17:06.
Не уверен, вроде ланосовские там.
дак ланосовский и есть. и на sohc и на dohc и на ланос, и на шанс,лачетти, авео))
На DOHC суппорта от леганзы
В ОБЩЕМ! они одинаковые,идентичные
не одинаковые. Ланосовские на 13', от леганзы - на 14'
Ваши права
1сказали спасибо