ЧиП ТЮНИГ

Сообщение от Анатолий2222

Всем привет. Сегодня наконец то вправил своей Ксюхе мозги. До этого она у меня как привязанная ездила(в горы на 4, с места классика уходила как от стоячего). Занимался всей этой процедурой Александр тел. 89030583130, сервис на улице Бринского, как говорится РЕСПЕКТ И УВАЖУХА ему за это. Все заняло минут 20, и после этого мою машинку как подменили, пока ехал от сервиса до пр. Гагарина на всех светофорах трогался со свистом резины в силу приобретенной привычки давать газу побольше(при старой прошивке). Сказать что машина стала спортивной: конечно нет, но динамики в разгонах и уверенной езде на любой передаче прибавилось на порядок. Также пропали плавающие обороты двигателя. И на горы по дороге до дома(живу я в Лысково) моя Ксюша влетала не задумываясь на 5. По расходу топлива пока не знаю но должен уменьшиться т. к. прекратились насильственные действия проходившие до этого с двигателем. Еще раз СПАСИБО Александру, рекомендую всем у кого есть подобные проблемы.

вот номер будь внимательнее

А у меня такой вопрос!
Взял машинку в начале апреля 12го года щас набегал ужо 23т.км, в машине нравиться всё(ездил раньше на тазах) НО бесит то что до
2500об/м машину будто бы за жопу держит, с 2500 до 3000 становиться по живее, а после 3000х кто-то пенделя смачного отвешивает не замечаешь как ограничитель срабатывает. Щас убрал резонаторы на впуске, за бампером и возле чашки, до фильтра кинул новую гофру без дырок, а где от фильтра отходил патрубок на резонатор и к пластиковой штукенцие на радиаторе его тоже убрал. В принципе ничего особенного не случилось , но на 500 об/мин сместилось в низ теперь мотор тупит до 2000х.
ВОПРОС! Моно ли прошивкой сделать так шоб с низов ехала по резвее.
Ещё ВОПРОС! Мне тут говорят что это катализатор забитый, мож его выкинуть, а потом прошивку.

Сообщение от bagaiy2

А у меня такой вопрос!
Взял машинку в начале апреля 12го года щас набегал ужо 23т.км, в машине нравиться всё(ездил раньше на тазах) НО бесит то что до
2500об/м машину будто бы за жопу держит, с 2500 до 3000 становиться по живее, а после 3000х кто-то пенделя смачного отвешивает не замечаешь как ограничитель срабатывает. Щас убрал резонаторы на впуске, за бампером и возле чашки, до фильтра кинул новую гофру без дырок, а где от фильтра отходил патрубок на резонатор и к пластиковой штукенцие на радиаторе его тоже убрал. В принципе ничего особенного не случилось , но на 500 об/мин сместилось в низ теперь мотор тупит до 2000х.
ВОПРОС! Моно ли прошивкой сделать так шоб с низов ехала по резвее.
Ещё ВОПРОС! Мне тут говорят что это катализатор забитый, мож его выкинуть, а потом прошивку.

присоеденяюсь в последнему вопросу,хотя проша уже залита.

Привет Всем! Долго думал (100 000 т.км) перелопатил форумы по расходу топлива и чип тюнинга , вот решился и прошился у Александра на Бринского. Машину словно подменили,ожила. Неделю тестил по городу всё супер, расход упал на два литра, динамика и мощность заметно увеличились. Спасибо Форуму за совет и инфу. и отдельно спасибо Александру РЕСПЕКТ и УВАЖУХА. Всем рекомендую!

40 тысяч пробега. горела ошибка о отсутствии катализатора и начались проблемы с оборотами. плавали и зависали.

сегодня чипнулся на бринского у Александра. за 30 минут и 3 т.р. решил 3 проблемы. 1- ошибка, 2- обороты, 3-стала заметно резвее на низких. По расходу вроде ничего не поменялось. не могу пока точно сказать.

вобщем кто еще без прошивки, бегом на бринского) Александру респект!

Сообщение от Norc

вобщем кто еще без прошивки, бегом на бринского) Александру респект!

мне после прошивки лучше не стало.

ну у тебя же газ. может прошивка еще сыровата

Сообщение от Norc

ну у тебя же газ. может прошивка еще сыровата

на прошивке зажигание стоит пораньше, из-за этого дергается, обороты плавают, заводится не всегда хорошо, расход увеличился. это факты. может датчик какой вылетает, может прошивка сырая, может еще что-то. я не специалист - не знаю, плохо ни про кого говорить не буду. выберу время, съезжу на диагностику, там все скажут как-чего. Отзывы по работе Александра с бринского в целом хорошие, мой случай к его качеству работы не относится - это косяк машины.

Сообщение от _Андрей_

на прошивке зажигание стоит пораньше, из-за этого дергается, обороты плавают, заводится не всегда хорошо, расход увеличился. это факты. может датчик какой вылетает, может прошивка сырая, может еще что-то. я не специалист - не знаю, плохо ни про кого говорить не буду. выберу время, съезжу на диагностику, там все скажут как-чего. Отзывы по работе Александра с бринского в целом хорошие, мой случай к его качеству работы не относится - это косяк машины.

вот и у меня такой же косяк,по дерганью на мылых об. по крайней мере.ни чем не могу вылечить.