пиши о результатах заменыСообщение от OIegM
пиши о результатах заменыСообщение от OIegM
ок, ток это будет не на след недели...
чисто субъективное мнение, на газпромнефти машина заурчала приятней..
Так можно всю машину поменять! Это видно работает ли! Отключать лямбду варварство, если конечно режим гражданский-не спортивный, тогда хорони катализатор, на Спорте нормальные люди постоянно не ездят! Так-погонять, обогнать! Тут советуют другое-постоянную эксплуатацию!...Сообщение от OIegM
Ну,почему же варварство,если это грамотно сделано? Как же раньше без лямбды люди ездили? Да учитывая наш продукт под названием бензин))) И "спорт" тут не причём.
Про катализатор похоже вспоминать не хочешь-раньше ведь их не было!Сообщение от romalst
а вот такой вопрос - как расход измеряешь?Сообщение от OIegM
Не было,верно. И все машинки поди чадили как Икарусы или Камазы старенькие))) В Е-0 смесь отстраивается ничуть не хуже,чем по лямбде,просто берутся сигналы от других датчиков и катализатор живёт своей обычной жизнью,так же как и в Е-2... Против перевода из Е-3 в Е-2 не сильно возражаете? Кстати, катализатор и ДК увы не вечны,со временем выходят из строя,цены на них озвучить?Сообщение от Vic278
На РСО у нас есть достойные варианты. Взять Michail VG... А цены уж озвучте пожалуста!...
Нашел интересную статью:Как обмануть автомобильный компьютер?
http://japancar.pp.ru/info/096.shtml
ещеб это закрепить прошивкой, и чтоб комп не переобучался....Тогда и экономия...