Всем доброго времени суток! На моей ксю сгорел замок при таких условиях:Зима. Включен свет,включен обогрев зад.стекла,зеркал,печка на III-й скорости.Разбор полётов показал,что виноват вентилятор отопителя.(на третьем положении большой ток.I-e 2.5A, II-e 4.5A ,III-e 7.7A, IIII-e 1A) Выход-не включать III-е положение вентилятора или разгружать контактную группу.Случай был прошлой зимой.Прошедшая зима сюрпризов не принесла=).
у меня тоже расплавлялась контактная группа замка зажигания менял два раза не помогло съездил к электрику поставили реле распределения нагрузки на контактную группу все работает
Если нужно есть личинка замка зажигания и контактные группы, все оригинал, личинка замка зажигания с ключами -620 , контактная круппв 390 руб
Я стесняюсь спросить, А ЧТО ТАК ДОРОГО ТО???? В Новой Эре контактная группа 250 р. стоит хоть там и не дешево все!!!!!Сообщение от poverennov
так 250 это неоригинал.
У самого на старой нексии была такая проблема на 160тыс.км.
Там нагревается контакт, плавится пластмасса и он проваливается в нее.
Лечил просто - нагревал этот контакт зажигалкой и выдавливал на место. На пол-года хватало. Потом перед продажей купил новую контактную группу. 250р.- неориг.
ой ой... я бью все рекорды. 15 тысяч пробег и сгорела контактная группа... купил за 330 GM, щас пойду менять....
Менял контактную группу 3 месяца назад. Опять глючит. Это нормально??
Конечно нормально! Её менять надо как масло через 10000! ;D
Шутка!
Конечно это не нормально, нужно разгружать контакт 15
Спасибо. А как это практически сотворить?
Как-то так
http://www.nexia-faq.ru/remont/kontakt-group.html
Ваши права
