Тема: Отчет о своей Нексии!

под ручником кнопочка есть!пошарь!и посмотри как на неё ручник ложиться!плотно или нет?если плотно то где то на массу коротит!тогда прозванивать проводку надо!и про уровень тормозухи смотри может всё таки мало!

понято!спасибо!

вот и я до темы добрался н-150 гл 2009 гв
брал с рук февраль 2010 пробег 4000 км (реальный) сейчас 46000 км
элстекоподъемники сначала поставил универсальные, порвались тросики сразу. купил на разборке штатные все ок. кстати продам блок управления подъемников.
шумоизоляцию положил тоже сам. ощущение небо и земля
тонировка начерно полукруг
музыка 4Х16 джибиэль гто голова дживиси 416, до усилка руки не дошли, куплю бу. саб мистери активный, кстати продам дешево кому надо
на 10000 км. поставил газ распределенку 21500 руб. всего, давно окупился
чехлы синтетику за 2000 руб.
масло вр в ашане 950 р. синтетика каждые 10000 км, хотя на газу можно через 20000
топливный фильтр позавчера поменял
рейку раздолбил, но ездить можно еще 20000-30000 км сказали
схождение сделал 500 р.
защита картера была
сигналка была
антикор, подкрылки были
ветровики были
противотуманки в узбекском интернет магазине 96 уе. ставил сам
суслик сделал сам 5 минут и на клей
хочу еще дополнительный спидометр под нос, подсветку багажника, еще пару 10х динамиков хороших и еще много всего.

А что за туманки у тебя странные? Не старые и не новые — что-то левое.

Сообщение от langry

А что за туманки у тебя странные? Не старые и не новые — что-то левое.

никакие не левые. валео для джиэм. покупал в "узбекском интернет магазине тюнинга"
обращаться сюда:
Основная информация - RED_BULL Аватар/Подпись под аватаром
Имя: RED_BULL
Сообщений: 125 (0,093 в день)
Статус: Гонщик
Предупреждения: 0
Дата регистрации: 06 Января, 2007, 03:38
Последняя активность: Вчера в 19:34
Модель: NEXIA NEW
Год: 2009
Двигатель: 1600
Мощность: 108
КПП: M-5
Цвет: RED
Госномер:
ICQ:
Email: скрытый
Сайт:
Текущий статус: Offline Offline [Добавить в список друзей]
Пол: Мужской
Возраст: не указан
Город: Ташкент
Время: 12 Сентября, 2010, 15:56
Подпись:
Запчасти из Узбекистана Почтой

могу посмотреть номер в каталоге. на них написано. стоят 96 уе+ 6 уе за перевод.
по слухам можно найти дешевле

Давно хотел отписать про свою машину у меня история будет длинная...
Начну с того, что машина эта у меня первая, выбирал себе машину за самый минимальный бюджет в прошлом году в самый разгар кризиса, нужно было во что-то влить кровно накопленные, хоть и не большие но вечно деревянные деньги.
Выбирал машину долго долго, вариантов было море, но хотелось не что-то сильно древнее 80 затертых годов, а посвежее и в пределах 70000р да еще и с кондеем. %) В семье тогда была Рено 19, думал о такой-же, но в НН их не было, а Москву ехать не хотелось, на нашем авторынке на автомобили в кризис вообще было страшно смотреть 135-140тр. просили за свежекрашенный пассат 85года. Как-то шарился на сайте из рук в руки и узрел, что подешевела Нексия в приличном с виду состоянии вся целая и на приличном литье. Поехали смотреть, на цену в 70т.р. слетелось куча народа, перекупы приезжали толпами, смотрели и уезжали... машина стояла в гараже на яме и оказалась совершенно не ржавой, что подкупало, особенно учитывая год...
В общем сторговались за 62т.р. и я уже тогда начал осозновать, что купил набор "очумелые ручки", собственно начинающему водителю, это только на пользу.



Что я в итоге получил:
Деу Нексия - 1997 года, пробег 244500км в странноватой комплектации, ГУР есть, Кондей есть, а салон GL раздрыганый и без стеклоподъемников, цвет серебристо-песочный какой-то, металлик, крашена недавно, местами халтурно, но в целом терпимо.
Последующий осмотр показал, что стекло в водительской двери неродное, не закрывается до конца, тормоза передние брякают как ненормальные, резина стоит 185/70 р14 всесезонка, немного задевающая за арки при поворотах не максимальный угол, амортизатор работал только один и плоховато, позже обнаружили, что нет родиатора печки, моторчика омывателя, сломаны витки на задниех пружинах, сиденья собранны кривыми руками, толком не работает сигналка, а на лобовом стекле затертости от дворников и в идиотские ферсановские зеркала заднего вида нифига не видть на дороге.

Т.к. на момент покупки автомобиля прав у меня еще не было, на учет сразу не поставили, а начали заниматься машиной потихоньку, дабы привести в нормальное рабочее состояние и в последствии пройти тех.осмотр и небыло сильно стыдно, даже если он будет в итоге за денежку.
Начали с аммортизаторов, задней опоры двигателя(была ужасная мотор стучал аж при троганье) и тормозов, пришлось заменить задние фонари, были зачернёные, светили плохо, один со сколом оказался, решили, что на техосмотре они не понравятся. Убрали пленку с передних стекол, съездили полернули лобовое стекло, затертости просветлели стало получше, заменили стекло в водительской двери на родное. Пришлось еще поискать замки ремней безопасности, обнаружили что их нет вообще ппц, даже на заказ особо никто их не вёз, обещали, а потом перезванивали, что нет в наличии на складе. Благо нашли разборку (в деревне Лукино) съездили туда, купили кое какую мелочовку, как раз замки ремней безопасности и собственно задние ремни, посмотрели у них задние пружины, дали 4шт на выбор и все разные ппц, да по 800р за штуку, поехали в Дзержинск в кореяавто, там 1500р комплект усилиных пружин фобос взяли и соответственно поставили. Передние фары оказались хреново склеены после аварии, одну пришлось поменять, другую подклеить.
Поехали ставить машину на учет, прошли осмотр, мотор был без номера, в ПТС вклейка, пошли с документами в ГИБДД в окошко, а там завернули, нужны фотографии номера на ДВС... ппц, пришлось ехать, на авторынок делать фотографии в тот-же день на учет не успели встать, с субботы перенеслось всё на понедельник... где уже радостно получил номера...
В общем в процессе експлуотации, было сделано еще оч.много всего...
Задние зеркала пришлось заменить на Калиновские, правда с масштабной доработкой напильником, но даже лучше чем родные ибо больше по площади и складываются, а стоят дешевле. Резина была поменяна на новенький Барум Брилиантис, установленны подкрылки, моторчик омывателя, разбирали всю бороду и часть понели чтобы поставить родиатор печки, так-же почти сразу загнали поменять ремень ГРМ и помпу, заменить масло в общем регламентные работы. Заменил сигналку, старую выдернули, поставили старлайн а4, пришлось купить жигулевские концевики, родные были уже не все и сильно хреновые.

Ну и отдельная эпопея с двигателем, оказалось уходит масло, утекает, замена всех прокладок, замена маслосъемных колпачков и не помогло, через полгода созрел и заменил кольца и неотрые сальники, на которые были подозрения, крутящего момента на низах и компрессии прибавилось, а масло так и подтекает но уже меньше, т.к. прорыва картерных газов не стало. Подозреваем, что протекает сальник коленвала, но к нему подобраться тяжело, видимо подождать придется до замены сцепления, там к нему реально подобраться. А так двигател по видимому когда-то раньше уже менялся, износа блока незаметно совсем.

На прошлую зиму купил литые диски тех лайн и раскопали в гараже приличную резину, на перед новые Медэо, назад б/у но приличные пирелли, откатали прошлую зиму на отлично, без каких либо проблем в гололёд и мороз.

Последнее время, понемногу занялся шумо-звуко изоляцией, почитав форум, разработал свой небольшой план, как сделать машину тише и без особых затрат. Купил летом банку каучуко-битумной мастики, снимал один за другим подкрылки, всё отмывал и мастикой промазывал арки, в ордере закупил самоклеющийся фальгированный пенофол 0,5-0,7мм и обклеил подкрылки с внутренней стороны, резину стало слышно заметно меньше, потом тот же материал оклеил в двери, эффект был разительный, а за одно это же и утепление на зиму, в планах оклеить изнутри задние арки в багажнике и под заднем сиденьем, может и крышу, но уже следующим летом. Пол в штатной шумке и не стал трогать, пощупал, там и так всё нормально.

Ну так в кратце наверное почти всё, ниже приведу краткую колькуляцию вложений в ксюшку, ужосайтесь, но учтите, что делал для себя, поэтому особо денег не жалел, да и цель была приобрести различный опыт.
Сейчас автомобиль очень радует, едет отлично, 150км/ч по трассе не проблема и при этом в машине относительно тихо, а после замены форсунок на БОШевские от десятки, еще и экономично.

1 Задний фанарь в сборе левый 635 не объзательная замена
2 Задний фанарь в сборе правый 635 не объзательная замена
3 тормозной барабан 700
4 тормозной барабан 700
5 подкрылки все 4-ре 800
6 две втулки рычага передней подвески 490 не пригодились
7 прокладка поддона картера 350
8 стекло водительской двери 1800
9 мотор омывателя 400
10 тормозные колодки передние 700
11 фильтр воздушный 200
12 помпа - насос водяной 1300
13 ролик натяжения ремня ГРМ 700
14 фильтр масляный 120
15 саморезы + мовиль 225
16 опора двигателя задняя 850
17 "тормозной цилиндр, комплект пружин задних
тормозов, шаровые опоры, по 2шт" 1004
18 компрессор 1500
19 домкрат 450
20 предохранители 62
21 противооткаты 2шт 100
22 замена резины 5000 не объзательная замена
23 амортизаторы кояб 2шт 3000
24 ремни безопасности, пружинки в тормоза 2000
25 пружины задние 2шт фобос, россия 1500 не объзательная замена
26 амортизаторы задние боге 2шт 1800
27 фара передняя правая + поворот, неориг. Китай 1950
28 установка сигнализации Старлайн А4 5000 тюнинг
29 огнетушитель, аптечка 500
30 чистящие средства (салон, мойка) 200 тюнинг
31 полировка лобового стекла 1500 тюнинг
32 концевики от таза 120 тюнинг
33 ручка стеклоподъемника 140
34 заглушки пластмассовые в литой диск 3шт 90
35 спец болты с секреткой 300 тюнинг
36 регулировка фар перед техосмотром 300
37 радиатор отопителя 1500
38 зеркала заднего вида 900р 2шт. (калина) 1800 тюнинг
39 стекло правой фары,герметик, балончик краски 800
40 присадка, топгир востановление резинок 280
41 маслосъемные колпачки, прокладка ГБЦ 400
42 диски литые ТехЛайн 4шт 7240 тюнинг
43 запчасти, заказ с экзиста (подробнее лист 2) 3715,32

*** шиномонтаж 1580
*** непонятные чеки %) 280
*** работы по замене 8600 без тюнинга
итого 63316,32р 37036,32р

Заказ с Экзиста
Daewoo 961 898 41 Клипса 6 11,84р. 71,04р.
Sanfineco SFF00515K Насос топливной системы 1 764,07р. 764,07р.
Afa DW9N-28-798 Ролик натяжителя ремня 1 187,20р. 187,20р.
Daewoo 961 812 17 Прокладка ГБЦ 1 932,50р. 932,50р.
Elring 115.100 Прокладка сливной пробки поддона картера 1 2,53р. 2,53р.
Febi 5102 Сальник 1 38,89р. 38,89р.
Glaser 4285 Прокладка поддона картера 1 108,14р. 108,14р.
Glaser 53090 Прокладка клапанной крышки 1 30,67р. 30,67р.
Grand prix 5 PK 870 Ремень поликлиновый 1 152,02р. 152,02р.
Daewoo 961 785 49 Кронштейн крепления рессивера кондиционера 1 300,33р. 300,33р.
Grand prix AVX 13 X 825 LA Ремень поликлиновый 1 61,92р. 61,92р.
Tp 41001-STD Кольца поршневые, комплект 1 1 066,01р. 1 066,01р.

итого 3 715,32р.

Прочитал на одном дыхании! Респект за подробнейший отчет, но денег ты ввалил реально немеряно! В принципе за 130-140 можно приобрести машинку 2003-2004 годов без геморроя. Ну ладно, опыт действительно штука полезная, так что все к лучшему! Приезжай как нибудь на встречу, похвались

Да это понятно, что можно купить намного свежее за эти деньги, но тогда денег не было, а ездить надо, да и любая машина будет требовать вложений, куда деваться-то, тут просто офигенно много получилось и в списке некоторых последних затрат еще нету, не успел до внести, новый аккум например.
По машине еще все равно кое-что осталось сделать, всю жару без кондея ездил, надо было ролик поменять, да ремень накинуть и проверить его, работает ли вообще, а поменяли, так жара кончилась... кондей не заправил, так дело незавершенным и осталось.

На встречи я что-то не по подаю, но может как нибудь таки выберусь познакомится.

Нексия 2006г. 1.5 85л.с пробег 63000 комплектация GL-брали новую.
что есть:
сигналка-Pantera
защита двигателя
стеклоподъемники
антикор
чехлы
магнитола Pioneer
усилок
колонки Hertz
саб Velas 1000W
тонировка полукруг 5%, передние боковые 10%
сетка в бампер и решетку радиатора
"суслики"
коврики в салон из ковралина
дефлекторы
мухоотбойник
шумоизоляция в багажнике(в планах и салон тоже обклеить)
реснички на фарах
фильтр нулевого сопротивления
задние усиленные пружины
противотуманки

в планах:
установить евро ручки от приоры
накладки на пороги
обтянуть винилом
герконовые концевики на все двери и еще чего нибудь

За весь срок эксплуатации поменял только:
-тормозные колодки перед+зад
-подшипник ступицы передний
-ну вроде и все!