делай, т.к. основной источник влаги это ЕГР...Сообщение от nikola52rus
Поиск
делай, т.к. основной источник влаги это ЕГР...
все я заглушил ЕГР, поглядим теперь!!
3 дня катаюсь все в норме!!! ...конденсата нет!!!!!!)))))))))) ....работает и без переноса ДАД :-X
Сегодня с утра -25 по градуснику- запуск с полтычка, своей переделкой-доработкой я доволен!
Где фото
здесь все http://www.nexia-club.ru/forum/topic/586.htm?930
Такая вот любопытная статейка попалась. Время до морозов ещё есть, но задумываться, думаю, пора начинать (каламбур однако).
Почему сам заинтересовался. В прошлом году со свечами имел много хлопот. Двигун старенький.
«Восток» поставил мне „рекомендованные“ NGK BPR5ES вместо разношёрстного комплекта, доставшегося в наследство от прежнего владельца. Замечу, что маркировка япошек отличалась от рекомендаций, но счёл, что официалам виднее. С этого момента начались проблемы.
Промучившись недельку, я купил ранее мною невиданные свечки Brisk LR15YS Silver — просто первые попавшиеся на ближайшей торговой точке, подходящие для моего старенького G15MF. Отъездил на них год, не зная проблем.
Сейчас (всё же экспериментаторство — зло) воткнул ЭЗ А14ДВРМ, купленные в «Ашане» по случаю. Не делайте так никогда, дамы и господа!Кто как, а я впервые наблюдал на 4 новеньких свечах — 4 варианта зазора!
Вот и думаю: попробовать таки рекомендованный правильный NGK, хвалёный Champion, лидер многих тестов Bosch или довериться собственной практике и поискать проверенный Brisk…
ставь бриск и не парься
donsio, ты тоже на них катаешься?
Upd: …cходил на головной Brisk — там рекомендуют чуток другие свечки для Ксюх:
ЗазорSuperExtraPlatinTuningSilverA-line
0,7 mmLR17YCLR17TCLR17YPPLR15ZCLR17YSa-line 6
…разница между сериями:
- Super: срок службы до 30 000 км
- Extra: до 60 000 км
- Platin: до 90 000 км
- Silver: для ГБО. Ресурс до 30 000 км
- A-line: до 100 000 км
Не нашёл описания серии Tuning, ну да ладно. Поищу рекомендованные
нет, у меня NGK, но раз по опыту на твоем агрегате бриск рулит, зачем что то менять?
Ваши права
