Вибрация по кузову и на руль

Сообщение от алекс04

Заводишь мотор и щупаешь подушку так, чтобы чувствовать пальцами подвижную и неподвижную части. Вибрация на подушке должна гаситься. Если вибрация на обоих частях подушки одинаковые, или очень близкие, то подушку под замену.
Выбирать подушки надо не по марке, а на ощупь. Подвижная часть должна продавливаться пальцами, двигаться. А то часто встречаю подушки, которые дубовые с новья.

И что за фирма?

фирма чего? подушек? я же сказал, что на ощупь выбирать надо. чтобы мягкие были.

Подвижная-не подвижная,это верх резинки подушки+железка или верх резинки+низ резинки?

Установка подушек GM (я так понимаю это и есть оригинал) решит проблему?Возможности пощупать нет,заказ через инет.

Alexeyich, проверенные мягкие подушки, это лемфердер.

Сообщение от алекс04

Alexeyich, проверенные мягкие подушки, это лемфердер.

Я себе ставил переднюю правую - лемфёрдер, заднюю - оригинал и всё таки, на мой взгляд, оригинал помягче будет.

Дык дело всё в том,что после замены заводских на Lynx,стало хуже.Одна заводская (правая) оказалась готовой.

Сообщение от Alexeyich

Дык дело всё в том,что после замены заводских на Lynx,стало хуже.Одна заводская (правая) оказалась готовой.

Дык, всё дело в том, что, если в соседях по подъезду нет Гарри Поттера, ну, или, хотя бы Емели с щукой в ванне, то заклинаниями и магическими пассами вибрацию на руле не убрать!
Вибрация, она, конечно, передается через подушки на кузов. И, соответственно, на руль.
Вибрацию, её, конечно, частично поглощают подушки.
Но ведь, всему есть предел!
И, наверное, если замена подушек(передатчика вибраций) не решила проблему радикально, то, возможно, надо на время перенести внимание с передатчика вибраций на источник вибраций?
Если двигатель исполняет пляски святого Витта, то, наверное, надо принимать меры? И, наверное, эти меры надо направлять на двигатель?

Так движок стоит как влитой,работает ровно,посторонних шумов нет.Ошибок (сканером) нет,свечи новые.Сильнаятряска начинается под нагрузкой сети и на низких оборотах после прогрева без нагрузки (менее сильная).Машина прошла всего 31 тыщ.,ТО раз в год.,Бензин 95 Газпром (ездила тока на нём),масло и фильтр GM на ТО,менялся ремень ГРМ по сроку,поставили правильно после замены вибро не случилось.Искро образование из-за убитого аккума может быть плохое?При снятии клем на работающем двигле ситуация не меняется,похоже всё тянет генератор.

Сообщение от Alexeyich

Так движок стоит как влитой,работает ровно,посторонних шумов нет.Ошибок (сканером) нет,свечи новые.Сильнаятряска начинается под нагрузкой сети и на низких оборотах после прогрева без нагрузки (менее сильная).Машина прошла всего 31 тыщ.,ТО раз в год.,Бензин 95 Газпром (ездила тока на нём),масло и фильтр GM на ТО,менялся ремень ГРМ по сроку,поставили правильно после замены вибро не случилось.Искро образование из-за убитого аккума может быть плохое?При снятии клем на работающем двигле ситуация не меняется,похоже всё тянет генератор.

А! Вот оно что!
Я-то не сразу понял, что ваш автомобиль не такой комплектации,как мой. Мой автомобиль не укомплектован специальным трясуном руля. Руль моего автомобиля трясётся от сильной вибрации двигателя, от дорожных дефектов и от сильного дисбаланса колёс (но это только в движении). А если двигатель и колеса не колбасит и дорога гладкая, то руль на моей машине не трясёт. Проверяйте настройку трясуна руля. Раз уж двигатель вашего автомобиля стоит как влитой. И под нагрузкой сети и на низких оборотах после прогрева без нагрузки.
(Есличо - про специальный трясун руля - это я пошутил)