Достоинства и недостатки Нексии N-150

Меня ещё поражает как в салоне антикор делают...под капотом всё измулюют и под крышкой багажника,где вообще не нужно. Только пыль и грязь собирать.
ИМХО - колхоз!

+100
У меня также в Инкоме антикор налепили. Буду переделывать. :-(

Купилнеделю назад, пробег 1000км из своего опыта могу добавить:
как и говорилось маленький бардачок, который еще и плохо закрывается,
когда забирал машину из салона не работал свеклоподъемник водительской двери,
печка то включается то нет (началось вчера в сервисе причину не нашли, лечиться перезапуском двигателя.)
скрип педали тормоза в самом начале хода,
передние динамики засираються,
немного непродуманная эргономика как и писалось выше часы и магнитола видны плохо, такое ощущение что машина рассчитана на людей с ростом в 150см...
при переключение передач обороты подскакивают.
В принципе половина из перечисленного не так страшно, учитывая что это не мерин и стоит как тазик, то такие мелочи можно устранить самому или смириться с ними....
Вообще машиной доволен!

с задними тормазами дрюкайте на гарантийке чтоб колдун(регулятор) регулировали а то ни то ручник то колодки подведут это всё фуфел ничего не изменится

с задними тормазами дрюкайте на гарантийке чтоб колдун(регулятор) регулировали а то ни то ручник то колодки подведут это всё фуфел ничего не изменится

На "Некссии"НЕТ колдуна.Учите матчасть,или хотя бы гляньте на машину снизу. :

Вкус ослятиной отдаёт да не.. до этого на 2111 (универсал 10-ка) катал, Ксюша объективнее лучше.. правда же? :'(

Да правда,правда.Сосед по гаражу пару лет назад купил 11-ю,теперь клянётся.что это его последняя отечественная машина.Достал его родной автопром...

От 2800 руб это не бесплатно :-)

мне первое ТО обошлось2200 оплачивал только запчасти работа бесплатно. ТО делал в авто кее у северянинского моста а в других может и больше спорить не буду

Ни кто не знает почему нексия 1.6, у которой движок от Lacetti 1.6 работает в раза два громче чем Lacetti, даже если у Lacetti открываешь капот и то тиже чем ксю, вчера специально сравнивал. Если движки одинаковые так и работать должны одинаково.

Цена у машин разная, вот и: 1. Разная шумоизоляция, 2. Разная система выхлопа.
После "Нивы" и старого Форд-Эскорт... У меня работает очень тихо, ежели не газовать, конечно. Сегодня, правда, одел зимнюю резину, купил, по-дурости" Кардиант" российского производства, вот где грохот.

Цена у машин разная, вот и: 1. Разная шумоизоляция, 2. Разная система выхлопа.
После "Нивы" и старого Форд-Эскорт... У меня работает очень тихо, ежели не газовать, конечно. Сегодня, правда, одел зимнюю резину, купил, по-дурости" Кардиант" российского производства, вот где грохот.

Да шумит она когда оборотов поддашь... думаю коробка тоже дает о себе знать...просто скорости еще надо вовремя переключать))))

Вчера с помощью куска трубы отогнул педаль сцепления в право на 4см.
Теперь за коврик не задевает, как будто на другую машину сел.
Исправлен корейско-узбекский косяк за полминуты.

Вчера с помощью куска трубы отогнул педаль сцепления в право на 4см.
Теперь за коврик не задевает, как будто на другую машину сел.
Исправлен корейско-узбекский косяк за полминуты.

А я прорезал "ковёр" по углу колёсной ниши , сверху до низу.Половинки наложились одна на другую и мне стало щастье.javascript:void(0);