Достоинства и недостатки Нексии N-150

По поводу скрежета спереди. Был у меня такой при повороте налево на скорости. Вылечил сам (благодаря подсказке одного из наших клубней). Оказалось, что верхний шкив (по-моему шкив ГУРа) задевает за трубку кондея. Пальцем провел - и правда, зазубрины на трубке указали место контакта. Аккуратно руками отвел трубку в сторону и больше скрежет не появлялся. А на ТО0 мне сказали, что не знают в чем дело. Так что обращаться к ним с этим бесполезно.

- такая вибрация срежечущая. Но кондея у меня нет. Буду просить отрегулировать сцепление. - может еще быть защита картера или локер.

Хочу пожаловаться на мои болячки.
На 4,5 тыс загорелся чек. В сервисе починили и сказали: ошибка датчика коленвала. На 5-ти тыс чек снова загорелся. На сей раз сервисмены констатировали летальный исход датчика распредвала.
Что-то с электроникой не в порядку у моей новой Ксю.
К слову, на старой Ксю 99-го года, на которой я проездил 3 года и которую продал почти 3 месяца назад, у меня никогда не чек не загорался. ???

вообще, как нам объяснили, чек на новых ксюхах загорается из-за Евро3, типо что-то там не соответствует, у нас на 2500 км горел, по гарантии сделали, уже 7000 км - тьфу, тьфу, тьфу... все в порядке. Хотя, действительно, слышала о том, что возможно повторная поломка в этой области.

Согласен. Мне просто обидно за то, что я когда купил свою нексию.
Первые впечатления были хорошие. И даже очень приятные.

А сегодня просто в шоке был. Я не ожидал что завод стоит на месте )
А реально новая нексия получила только маскировку под новую .





Я понимаю рестайлинг других заводов.
Но УЗДЕУ соовсем не понял .
На что именно руководство расчитывает ?

Так в том для меня и суть что только маскировка, в старом кузове бесила панель (савок еб-ть) внешне, так теперь что еслиб ресталинг был капитальным мы б за головы схватились, как что обслуживать и т.д., а так в любой сервис да и сам залез да починил что нить как ваз в этом плане, фантастическая по дешевезне машина, по сравнению с др машинами в этом классе (кр русского г). и при условии что обслуживаешь сам!!! Вот я из каких принципов брал машину, и после семеры очнь доволен!!!!!!!!!

Кстати кто знает, есть дребизжащий звук при разгоне между двумя и тремя тыс, из под панели, как буд-то какая-то паласмаска не прикручена, маленькая такая, но противненькая! И х.з где искать проблему, и еще как лечится, заедание стекла, водительского, пока как вариант пролью вд-кой, или надо снимать панель?
Р.С. Другу показал про звук дребезжащий, он после 13 сел, и он сказал Рома, у тебя ни чего не дребезжит!!!!)))))) Раслабтесь народ ксюха супер!!!!!!!!!!!!!!))))))))))))))

Кстати кто знает, есть дребизжащий звук при разгоне между двумя и тремя тыс, из под панели, как буд-то какая-то паласмаска не прикручена, маленькая такая, но противненькая! И х.з где искать проблему, и еще как лечится, заедание стекла, водительского, пока как вариант пролью вд-кой, или надо снимать панель?

- тока такой звук не от панели - а откуда то из двигателя идет.... Т_Т ХЗ отку и что так дребезжит.

- такая вибрация срежечущая. Но кондея у меня нет. Буду просить отрегулировать сцепление. - может еще быть защита картера или локер.

Защита картера это дружище, мне сегодня исправили (правда за мои же деньги, целых 200р))), но машина начала наконец то нравится! Не гремит как консервная банка епть!! А то аж перед соседями было стыдно, тачка новая..Только приехал с первого ТО, впечатления положительные, все названные косяки исправили без разговоров.

Хочу пожаловаться на мои болячки.
На 4,5 тыс загорелся чек. В сервисе починили и сказали: ошибка датчика коленвала. На 5-ти тыс чек снова загорелся. На сей раз сервисмены констатировали летальный исход датчика распредвала.

предупреждали, есть такя фигня. просит адаптации датчика коленвала. у меня загорелся после первой недели. щас тьфу тьфу тьфу не беспокоит

Защита картера это дружище, мне сегодня исправили (правда за мои же деньги, целых 200р))), но машина начала наконец то нравится! Не гремит как консервная банка епть!! А то аж перед соседями было стыдно, тачка новая..Только приехал с первого ТО, впечатления положительные, все названные косяки исправили без разговоров.

Нет из-под панели, сегодня товарищь прижал дуфлекторы в середине . вроде звук пропал. наверное надо смазать, еще буду проверять!

- "Не регулируется рулевая колонка" - это первый ндостаток, который я заметила, когда первый раз села в нексию, думала ездить совсем не смогу, сейчас вроде привыкла, даже как-то удобно кажется))))
- скрипят колонки
- какой-то странный звук при торможении (в сервис ездила, не колодки, "ща посмотрим... сделаем..") Ну когда забирала машину звук не пропал.. "сделали"((
- с каждым днем стеклоподъемники закрываются всё медленнее и медленнее..

а уменя посьоянно горят предохранители на стеклоподьемники

Скрежет призаводе был?

Если да, то у меня тоже такое есть. но на машине нет кондиционера...и не мог бы объяснить куда именно надо залезть, а то я в машинах пока полный ноль...

Спасибо!

Нет, не при заводе. При повороте налево на скорости.