Проехал на N150 5500 км. Недавно ездил по маршруту Уфа-Челябинск,а там дорога горная. Так вот движок тащил отлично и с горы и в гору! Так что теперь почувствовал эти 109 лошадей. Кстати заметил это,где то после 3000 км.
Из недостатков заметил плохое освещение фар,но думаю заменить лампочки.
12223 км разлетелся генератор внутри
ну вот и я уже 3 недели как езжу на новой ксюхе. после шарика (2106) просто сказка.
косяки как у всех - бардачек (исправили в салоне, теперь не беспокоит), стекло водительское клинит, какой то звон на неровностях дороги впереди слышу, не понял что это, сцепление нужно отрегулировать.
из минусов - все, остальное только плюсы!
У меня тоже самое, 2 недели владею машиной - непонятный звон справа сзади, вываливается ящик, непонятный скрежет спереди.Поеду на ТО-0, буду все иправлять.ну вот и я уже 3 недели как езжу на новой ксюхе. после шарика (2106) просто сказка.
косяки как у всех - бардачек (исправили в салоне, теперь не беспокоит), стекло водительское клинит, какой то звон на неровностях дороги впереди слышу, не понял что это, сцепление нужно отрегулировать.
из минусов - все, остальное только плюсы!
А у меня с двиглом непонятки. То рвёт как сумашедшая, то, как будто за хвост тянут. Вроде и движок ровно работает, но нет лёгкости. Выше 3000-3500 оборотов в городе конечно не кручу, но ведь всегда езжу одинаково. Заправляюсь на одной запрвке. Толи мозги тупят, толи свечи или датчик какой? Когда всё нормально, заметил, что звук выхлопа чуток позвоньче. Кто знает, на диагностике такую фигню можно заметить? Машина не то чтоб совсем не едет, сервисменам устанешь доказывать.
про скрежет: если где-то в колесах, то наверное такой же косяк как и у нас: колодки плохого качества или бракованные. Правда у нас он появился позже, где-то на 5000 км. Но на ТО тебе ничего не поменяют, ну если только за твои деньги, типа это не их вина. Мы уже это прошлиУ меня тоже самое, 2 недели владею машиной - непонятный скрежет спереди.Поеду на ТО-0, буду все иправлять.((
скорее всего колодки плохого качества или бракованные, по гарантии не меняют, к сожалению.....Ребят, на 1400 км пробега начало что то скрипеть при торможени, звук похож на "скуление собаки"... что это?
По поводу скрежета спереди. Был у меня такой при повороте налево на скорости. Вылечил сам (благодаря подсказке одного из наших клубней). Оказалось, что верхний шкив (по-моему шкив ГУРа) задевает за трубку кондея. Пальцем провел - и правда, зазубрины на трубке указали место контакта. Аккуратно руками отвел трубку в сторону и больше скрежет не появлялся. А на ТО0 мне сказали, что не знают в чем дело. Так что обращаться к ним с этим бесполезно.У меня тоже самое, 2 недели владею машиной - непонятный звон справа сзади, вываливается ящик, непонятный скрежет спереди.Поеду на ТО-0, буду все иправлять.
Хочу пожаловаться на мои болячки.
На 4,5 тыс загорелся чек. В сервисе починили и сказали: ошибка датчика коленвала. На 5-ти тыс чек снова загорелся. На сей раз сервисмены констатировали летальный исход датчика распредвала.
Что-то с электроникой не в порядку у моей новой Ксю.
К слову, на старой Ксю 99-го года, на которой я проездил 3 года и которую продал почти 3 месяца назад, у меня никогда не чек не загорался. ???
Скрежет призаводе был?По поводу скрежета спереди. Был у меня такой при повороте налево на скорости. Вылечил сам (благодаря подсказке одного из наших клубней). Оказалось, что верхний шкив (по-моему шкив ГУРа) задевает за трубку кондея. Пальцем провел - и правда, зазубрины на трубке указали место контакта. Аккуратно руками отвел трубку в сторону и больше скрежет не появлялся. А на ТО0 мне сказали, что не знают в чем дело. Так что обращаться к ним с этим бесполезно.
Если да, то у меня тоже такое есть. но на машине нет кондиционера...и не мог бы объяснить куда именно надо залезть, а то я в машинах пока полный ноль...
Спасибо!
Ваши права
36сказали спасибо