Достоинства и недостатки Нексии N-150

Сообщение от Максат

Первое здравое написание!! потому что за три года 100000 и за год 7000 ))))))

а чего,здоровее будет ножками потопать.в булочную он точно не ездит

Сообщение от alro1705

а чего,здоровее будет ножками потопать.в булочную он точно не ездит

А можно вопрос нескромный? Почему у тебя в инфе стоит:
Город: москва
Модель: элантра j3
Двигатель: dons, 105 лс
У тебя Элантра или Нексия?

Сообщение от Nianshe

Поставь картонку перед радиатором, реально помогает, в салоне +28 на улице -25, еще один секрет это когда я прогреваюсь ставлю рециркуляцию, и воздух разогревается быстрее , но это не по теме, а вот по теме:
Видео про тойоту действительно отпад, только вот похоже это у большинства современных машин наблюдается такой спад качества, дизайна и применение дешовейших материалов независимо от класса и марки, кризис 2008 года, а конкретно про нексию: не надо забывать какие события тогда творились с маркой DAEWOO, фактическое банкротство, затем зависание завода УзДэу в пустоте, ладно хоть его Дженирал Моторс купил.

от рецеркуляции стёкла патеют, да и я трогаюсь не включая печки, эт сколько ж надо ждать чтоб прогреть движок, да и ещё натопить в салоне а потом ток трогаться

Если в салоне никого нет, и мороз, воздух сухой, стекла не потеют, прогрев минут 10, а дальше картонка творит чудеса и за минут 5 движения в салоне уже довольно тепло, правда у меня автоподзавод. Рециркуляция помогает только в мороз, так то когда тепло сильно запотевают.

Сообщение от 321ROLF

от рецеркуляции стёкла патеют, да и я трогаюсь не включая печки, эт сколько ж надо ждать чтоб прогреть движок, да и ещё натопить в салоне а потом ток трогаться

други у нас не климат-контроль, включайте мозги!
завел машину, переведи положение обдува в лицо, открой центральные воздуховоды, скорость вентилятора на 1, включи рециркуляцию и @ля счастье, после прогрева двигателя едешь в теплой машине!

Сообщение от DR_EVIL

чтобы движок не "козлил" лейте в него АИ-95, а еще лучше 95 ТНК-Пульсар, BP Ultimate, Shell V-power, Лукойл ЭКТО плюс.
В коробку залейте синтетику 75W90 GL-4/4+

Сегодня как раз общался с одним клубнем на работе, он себе залил лукойл экто и поехал форсунки мыть опосля него, попробовал на другой нексии та же беда, я недавно у савеловского вокзала заправился БП ультиматом дня два "козлила" машина пока с тнк неразбодяжил, газпромовское топливо вообще моча ослиная. Заправляюсь только на ТНК и то только на двух конкретных заправках.

Сообщение от 321ROLF

но вот ХОЛОДНО В САЛОНЕ, вот это да, у нас - 20 было, из печки дует еле тёплый воздух, внизу из щелей даже холодный,

сегодня у нас -30, с утра нормально завелась (стояла в гараже), простояла у работы весь день, вечером заводилась конечно труднее, медленнее крутил стартер, перед заводом сделал около 3-х оборотов, но завелась с первого раза, щас почему то громче стал работать бензонасос, когда включаешь зажигание
-30, про печку вообще забыл, еду в шапке, похерумороз, ну за 6 км пути может просто не успевает протопиться в салоне, хотя как оно протопится еле тёплым воздухом

Это не есть гуд, может тебе в сервис закатить, я при -20 15 минут грею, и еду без шапки , минут через 10 на ближайшем светофоре снимаю куртку и спокойно еду в одной рубашке, ток у меня пару доработок шумка полная и дополнительно резинки проклеены в дверях.

- читаю, читаю , не знаю, что написать.... скажу так, снова купил "нексию", с движком 109л, GLE! с моим нано-ростом в 170 см, мне удобно и комфортно, даже после пересадки из авто "бизнес класса", нет претензий.
P/S может это для нас, "маленьких" все кнопки, рычажки на своих местах?

хах) ездил на 2105) взял Ксюшу очень рад как в самолет пересел) правда на следущий день заметил что стоп сигналы плохо схватывают... через раз... записался на гарантию так всё сделали... машиной очень доволен... как говориться тьфу тьфу тьфу)))
P/s единственное чо не пойму как то уж очень потеют стекла.... это почему так? кто знает за ранее спасибо)

Хз у меня когда новая была тоже потели, щас прошло