Достоинства и недостатки Нексии N-150

Ну я из всего этого попытался что-либо практическое извлечь, помимо внешнего вида. Что касается заднего номера - да, верно, но не надо забывать, что на крышку багажника из за этого пошел лишний проводок подсветки номера - значит на перегибе проводов, где петли крышки, со временем может быть перелом жгута проводов. Правда понятие "со временем" может и 20 лет составить... Да и лишние отверстия на крышке багажника теперь есть - значит лишнее место для очага коррозии... помницца на старой моей машине ржа как раз и пошла в месте отверстий под эмблему Дэу...

мне в Нью все нравится, кроме
- отсутствует полочка в торпедо
- задние фары (щас привык, да и после установки спойлера внешний вид стал вроде гораздо лучше)
- блок управления ЭСП неудобен (была мысль от N100 обшивки поставить.. НО.. новые от N150 не скрипят, материал лучше..)
вроде все...
ну а плюсы все известны
-фары передние
-красивый вид спереди благодаря фарам и бамперу (хотя на N100 есть тюнинг фары... да и тож морда N100 нравится)
-задние подголовники
-тахометр на любой комплектации
-новая приборка

Сообщение от С@rdi

мне в Нью все нравится, кроме
- отсутствует полочка в торпедо
- задние фары (щас привык, да и после установки спойлера внешний вид стал вроде гораздо лучше)
- блок управления ЭСП неудобен (была мысль от N100 обшивки поставить.. НО.. новые от N150 не скрипят, материал лучше..)
вроде все...
ну а плюсы все известны
-фары передние
-красивый вид спереди благодаря фарам и бамперу (хотя на N100 есть тюнинг фары... да и тож морда N100 нравится)
-задние подголовники
-тахометр на любой комплектации
-новая приборка

жопа у нексии н-150 итак красивая. по крайней мере лучше чем у других бюджетников

Сообщение от DR_EVIL

жопа у нексии н-150 итак красивая. по крайней мере лучше чем у других бюджетников

Согласитесь, что это дело вкуса. На мой взгляд, она неимоверна уродлива, размазано-нечётка, тяжела и диспропорциональна - но это мой взгляд. От того, что наши взгляды полярны, жопа не меняется

Сообщение от sewerok

- передний бампер - не совсем нравится его форма снизу - он как-то висит в воздухе, выступы около фар зимой способствуют большому скоплению льда и снега (с фар стекает снег, разогретый фарой и на выступе замерзает) - на старой машине было лучше

Отличный бампер, побывал в двух мелких дтп у противника повреждения были сильнее)))) в последнем дтп у меня только царапины даже не до пластика противник лишился колпака на колесе и погнул бампер))

Сообщение от phil

Согласитесь, что это дело вкуса. На мой взгляд, она неимоверна уродлива, размазано-нечётка, тяжела и диспропорциональна - но это мой взгляд. От того, что наши взгляды полярны, жопа не меняется

А по мне легкая слишком

ну кстати если говорить про внешность, я не решался какое то время покупать нексию так как вид у нее своеобразный)))))
Но все же закрыл глаза и вот оно!!! Мое мнение что жопа у нее достаточно современно смотрится так же как и перед... единственное над чем не поработали и не поработают никогда это профиль машины! Прямые дверные стойки. Острый косячек-стекло за задней дверью. Ну а что делать? Есть ли другие варианты? Приора можт посимпатичней будет... Но по сути это глубоко модернезированная восьмерка))))))) И цена 430 000 с кондером.

Сообщение от Максат

Острый косячек-стекло за задней дверью. Ну а что делать?

Как что делать? заходишь сюда 3tuning.ru заказываешь наклеички, и заклеиваешь стекло всякой прикольной хренатенью

Сообщение от phil

Согласитесь, что это дело вкуса. На мой взгляд, она неимоверна уродлива, размазано-нечётка, тяжела и диспропорциональна - но это мой взгляд. От того, что наши взгляды полярны, жопа не меняется

по сравнению с кадетом с которого она собственно лепилась выглядит на 10 из 5.

ну а на вкус и цвет все фломастеры разные,

Приора можт посимпатичней будет... Но по сути это глубоко модернезированная восьмерка)))))))

помоему самая сбалансированая машина была 10ка у пидоры нереально большие фары(причём говняные) есть мега вариант калина но на мой взгляд к облику не хватает киля на крышу для симметрии)))

Когда мне начинают говорить про кадет, я сильно нервничаю, т.к. чаще говорят те, кто кадета только на улице издали видал, а я ими 2-мя владел, перебрав чуть ли не по винтику Поверьте, эти сравнения обижают кадет - он качественно на три головы выше нынешней нексии.
Речь шла, если Вы обратили внимание, о заднице рестайлинговой нексии, Вы меня оттуда цитировали. Думаю, кадет не был взят за основу для рестайла кузова, за который Уздэу отдало 17$ млн., в результате имеется вот такое чудесное отличие.

Сообщение от mish-ka

Ночка +
Что купили - то купили... На бюджетном авто нужно искать плюсы а не недостатки. Недостатки можно и в Феррари найти.
Бардачёк - а на старых что лучше. такой же кривой и маленький.
Сидения - ну не надо говорить что в семёре лучше.
Зазоры - Вы их изнутри видите?
Руль не регулируется - кто нибудь задумывался в какое положение поставил бы руль если бы регулировался?
Сидение не складываеться - существует багажник на крышу.
И т.д.
Тема ни о чём. Зря создавали.......

Зачоооот ))))))))))