Расскажу как все сделать на много проще...дабы не пугать идущую по дороге бабушку дедушку...ну или не важно кого...я когда вижу на дороге людей причем явно видно что они меня не слышат и тем более не видят) я просто выжимаю сцепление и слегкапрогазовываю машину...эффект моментальный)
- можно еще дальним помигать...Расскажу как все сделать на много проще...дабы не пугать идущую по дороге бабушку дедушку...ну или не важно кого...я когда вижу на дороге людей причем явно видно что они меня не слышат и тем более не видят) я просто выжимаю сцепление и слегкапрогазовываю машину...эффект моментальный)
Идея хорошая! Надо мужу предложить, а то он скоро такими темпами кому-нибудь на пятки наедетпрямоток поставьте! за 100 метров слышать будут ;D
Вы ещё погазуйте поставте на ручник и покрышками повизжите
это уже перебор, зачем народ так пугать ;DВы ещё погазуйте поставте на ручник и покрышками повизжите
В тему о недостатках, всегда косо смотрел на низкую посадку и уж очень низко висящую защиту (да и чего таить на казалось бы ровной дороге цеплял много раз) + пугали высказывания других форумчан о больших свесах.. На выходных поехали отдыхать на водохранилище, дорого с асвальта на грунтовку через лес... и вот он финиш, авраг, куча спусков но все они в таких ямах, внедорожники давали задний ход не решаясь ехать. а мы и так туда уже добирались 1,5 часа, решили рискнуть, от ямы к яме бегал товарищ, командуя куда рулем крутить (я вобще из за бампера ниче не видел), так вот, ни защитой, ни бампером ничего задето не было! оказывается просто нужно уметь управлять этим автомобилем (глубина ям была такая, что оба задних колеса по очереди в воздухе повисели. Зато в сухом песке она закапывется на ура)))
Защита низко и бампер передний то же. На паром пятнашка без проблем залазит , нас попросили не пробовать - рассказали что за день до нас одна дэу себе радиатор отодрала на заезде.
Еще на тему защиты , цепляю постоянно ухабы , учитывая то , что 16 клапанная совсем медленно на первой передаче очень плохо ползает.
Диски гну часто довольно , но это и на ОКЕ был. Плохая вместительность багажника и совсем не продумано удобство хранения мелкого инструмента. Вчера видел Рено Сциник - там в багажнике очень удобные бардачки. Тут в салоне ничего с глаз не убереш . Багажник - большой и бестолковый , как и длина машины. Один плюс , на дороге не хамят когда на ней езжу.
Так это на любой машине на песке останавливаться нельзя если это не внедорожник))В тему о недостатках, всегда косо смотрел на низкую посадку и уж очень низко висящую защиту (да и чего таить на казалось бы ровной дороге цеплял много раз) + пугали высказывания других форумчан о больших свесах.. На выходных поехали отдыхать на водохранилище, дорого с асвальта на грунтовку через лес... и вот он финиш, авраг, куча спусков но все они в таких ямах, внедорожники давали задний ход не решаясь ехать. а мы и так туда уже добирались 1,5 часа, решили рискнуть, от ямы к яме бегал товарищ, командуя куда рулем крутить (я вобще из за бампера ниче не видел), так вот, ни защитой, ни бампером ничего задето не было! оказывается просто нужно уметь управлять этим автомобилем (глубина ям была такая, что оба задних колеса по очереди в воздухе повисели. Зато в сухом песке она закапывется на ура)))
люди подскажите, на что стоит обратить внимание, при покупке авто в салоне?
возможно есть какие-то серьезные недочеты, на которые стоит обратить внимание и которые могут исправить перед приемкой авто?
покупать планирую в Автомире на перерве, Мск
максимальной комплектации
http://www.nexia-club.ru/vybor-mashiny/pokupka/ochen-sereznyj-podhod-k-pokupke.htmlлюди подскажите, на что стоит обратить внимание, при покупке авто в салоне?
возможно есть какие-то серьезные недочеты, на которые стоит обратить внимание и которые могут исправить перед приемкой авто?
покупать планирую в Автомире на перерве, Мск
максимальной комплектации
Ваши права
36сказали спасибо