Моментальный нагар на свечах.

Сообщение от 22011990

Осталось понять, что конкретно не даёт ей правильно работать.

Я ни разу не снимал,а Вы снимали,потому видели ее в лицо. И так ее губят:
1.попадание охл.жидкости в выпускной коллектр;
2.этилированный бензин;
3.и где-то сбоку в проводах должно быть дренажное отверстие,которое могло забиться пылью,через это отверстие лямба нюхает воздух с наружи и сравнивает его с тем который есть в выхлопых газах. Потому лямба иназывается кислородным датчиком. А еще есть версия,что из-за работы в плохих условиях он выходит на пенсию,где-то к 60 000. Удачи. Доложите нам результат если не затруднит

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Штырь

О, на меня мудрость снизошла! Глупо наверняка, даже тапком можете кинуть, но если мы говорим о богатой смеси, то я бы наверное первым делом глянул на воздушный фильтр. Хрен его знает, может туда листик какой засосало, подача воздуха ощутимо снизилась - и результатом явилась переобогащенная до безобразия смесь. Если какой пакет какой застрял или носок- пожалуйста, все свечи одинаково убитые, все случилось сразу.
Напомню, кидайте тапками, ведь я не волшебник.

если я правильно понимаю с носком или с листком в пакете произойдет следующее:есть в каком-то рукаве,возможно под мышкой датчик массового расхода воздуха,вот он-то и увидит насок с пакетом и даст команду с помощью чьих-то мозгов форсункам уменьшить подачу топлива,т.к не хватает воздуха,не смотря на то,что др.заслонка открыта ого-го. В результате ни сажи,ни тяги. Спаибо за внимание.

Сообщение от Генок

вот он-то и увидит насок с пакетом и даст команду с помощью чьих-то мозгов форсункам уменьшить подачу топлива,т.к не хватает воздуха,не смотря на то,что др.заслонка открыта ого-го. В результате ни сажи,ни тяги. Спаибо за внимание.

Справедливо!

Закатался я по делам и некогда было заниматься лямбдами и прочими датчиками, то есть так и ездил с отключенной. Прокатал 400км, по обыкновению залил полный бак и слегка офигел. На 400км - 30 литров 92 топлива. С лямбдой 400км = 40 литров всегда. Что за магия я не знаю, но машина в фактически неисправном состоянии жрет меньше, чем в исправном. Изменений в тяге особых не заметил. 7,5 литров в смешанном цикле это у меня рекорд. Короче не буду я её чинить

Вот это успех! Прими мои поздравления!!)))

Всех взболомутил,а оказывается-все просто?!

ФЛуд заканчиваем, пожалуйста.
Есть кнопочка спасибо.