плохо заводится после простоя

Т.е. ты проверил и РХХ на самом деле исправен? Я тут на свежую голову подумал, на самом деле на пуск давление слабо влияет. Двигатель свободно запускается даже когда убитый насос с трудом 1 бар накачивает. Будь дело в насосе, машина бы очень тупила при разгоне и не набирала бы обороты. Я с таким встречался: машина заводилась и держала холостой ход идеально, а давишь газ и чувствуешь дикий провал. Есть подозрение на регулятор давления. При стоянке бензин в шлангах на жаре закипает, а РДТ при включении насоса не дает "кипятку" уйти в обратку.

Сообщение от AKWoland

Т.е. ты проверил и РХХ на самом деле исправен? Я тут на свежую голову подумал, на самом деле на пуск давление слабо влияет. Двигатель свободно запускается даже когда убитый насос с трудом 1 бар накачивает. Будь дело в насосе, машина бы очень тупила при разгоне и не набирала бы обороты. Я с таким встречался: машина заводилась и держала холостой ход идеально, а давишь газ и чувствуешь дикий провал. Есть подозрение на регулятор давления. При стоянке бензин в шлангах на жаре закипает, а РДТ при включении насоса не дает "кипятку" уйти в обратку.

Рхх исправлен. Топливный шланг с рдт сдергивал бензин идёт от туда. Если перед пуском холодного двигателя скинуть вакуумный шланг с рдт то заводится по лучше

- - - Добавлено - - -

Если снять топливный шланг с обратки рдт то капает бензин. Я так понимаю рдт не держит ?

Сообщение от pavelkebe

Если снять топливный шланг с обратки рдт то капает бензин. Я так понимаю рдт не держит ?

Где логика? Там клапан, который и должен лишнее давление сбрасывать, а при включении зажигания оно непременно образуется из-за того, что топливо никто не расходует.
Ты скажи, при разгоне машина тупит? Если нет - отстань от топливной системы, делай диагностику нормально. Может у тебя подсос воздуха где-то?

Сообщение от AKWoland

Где логика? Там клапан, который и должен лишнее давление сбрасывать, а при включении зажигания оно непременно образуется из-за того, что топливо никто не расходует.
Ты скажи, при разгоне машина тупит? Если нет - отстань от топливной системы, делай диагностику нормально. Может у тебя подсос воздуха где-то?

Какпает когда движок заглушен. Тупит не много. Диагностику делал ошибок нет.

Сообщение от pavelkebe

Диагностику делал ошибок нет.

То, что нет ошибок, еще не значит, что все нормально работает. Ошибки появляются только (в общем случае) если какой-то датчик дает некорректные данные (их нет, либо они вне допустимого диапазона), либо при наличии некоторых неисправностей, которые можно автоматически определить (например пропуски зажигания). Все. Т.е. подсос воздуха, низкое/высокое давление топлива, забитые форсунки и т.п. чек не зажгут и ошибку в память ЭБУ не запишут, но их можно выявить анализируя данные диагностики. Таким образом можно даже оценить износ двигателя, глядя только на цифры в программе. Главное знать куда смотреть.

Сообщение от pavelkebe

Рхх исправлен. Топливный шланг с рдт сдергивал бензин идёт от туда. Если перед пуском холодного двигателя скинуть вакуумный шланг с рдт то заводится по лучше

- - - Добавлено - - -

Если снять топливный шланг с обратки рдт то капает бензин. Я так понимаю рдт не держит ?

1.С РДТ бенз должен хорошо течь.
2.Если при старте сдергивать вакуумный шланг с рдт, то это ниче не даст. Т.к. при первом влючении у тебя нет разрежения ваще.

А ты когда шланг сдергивал, ты его затыкал?

Сообщение от Swazzi

1.С РДТ бенз должен хорошо течь.
2.Если при старте сдергивать вакуумный шланг с рдт, то это ниче не даст. Т.к. при первом влючении у тебя нет разрежения ваще.

А ты когда шланг сдергивал, ты его затыкал?

Нет
Не затыкал

Сообщение от pavelkebe

Нет
Не затыкал

Значит, у тебя смесь обогащенная при пуске, а выдергивая шланг ты ее обедняешь. Очень похоже на текущие форсунки.

Сообщение от AKWoland

Значит, у тебя смесь обогащенная при пуске, а выдергивая шланг ты ее обедняешь. Очень похоже на текущие форсунки.

Я знаешь как пробовал. Перед тем как заглушить машину выдерживал предохранитель бензонасоса. Давление пададало. Машина глоха. Значит за ночь бензин не мог накапать с форсунки. И все равно с утра провал.

- - - Добавлено - - -

Я думал наоборот бедная смесь. От сюда плохой пуск

Сообщение от pavelkebe

Я знаешь как пробовал. Перед тем как заглушить машину выдерживал предохранитель бензонасоса. Давление пададало. Машина глоха. Значит за ночь бензин не мог накапать с форсунки. И все равно с утра провал.

Ты когда-нибудь сдергивал шланг с бензонасоса или рампы? Я сдергивал. И хочу сказать, что даже после того, как мотор заглох с отключенным насосом и потом его еще покрутил стартером, пока вспышки почти не прекратились, при сдергивании шланга бенз разбрызгивается очень неплохо. При негерметичных форсунках давления хватит, чтоб накапало.
Ты лучше попробуй перед ночной стоянкой снять шланг с рампы чтоб давление ушло (береги глаза) и одеть назад, если утром проблем не будет - форсунки.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от pavelkebe

Я думал наоборот бедная смесь. От сюда плохой пуск

Если б она была бедная, то добавив воздуха ты бы только сильнее усложнил пуск. А так стало легче - значит богатая.