Кипит анифриз, ситуация не простая, помогите советом...

Сообщение от Андрей

Впускной коллектор он на то и впускной, что через него и так воздух засасывается в цилиндры.

- - - Добавлено - - -

Антифриз свежий ? Цвет не поменял ? Что с уровнями масла и ОЖ ? На щупе нет следов эмульсии ?

антифриз новый, цвет тот же красный, уровень масла не меняется, эмульсию искал везде - под крышкой масла, на щупе, на распредвалах.... нигде не обнаружил
Антифриз уменьшается - выкипает

Сообщение от Алексей Ф

антифриз новый, цвет тот же красный, уровень масла не меняется, эмульсию искал везде - под крышкой масла, на щупе, на распредвалах.... нигде не обнаружил
Антифриз уменьшается - выкипает

Почему решил, что выкипает ? Возможно, что система завоздушена.

Сообщение от Андрей

Почему решил, что выкипает ? Возможно, что система завоздушена.

после того как километов 5 проезжаешь, открываешь крышку расширительного бачка, начинается сильное бурление в левой части двигателя, антифриз начинает уходить из бачка

При открытии крышки снижается давление, поэтому и кипит .Чем выше давление в системе тем кипение начинается позже.

Сообщение от Дима_63

При открытии крышки снижается давление, поэтому и кипит .Чем выше давление в системе тем кипение начинается позже.

Что прямо сразу? Это не так, проверьте на любом авто: после того как заглушите откройте крышку....

Сообщение от Алексей Ф

Что прямо сразу? Это не так, проверьте на любом авто: после того как заглушите откройте крышку....

На горячем двигателе нельзя открывать подобные крышки. Иначе произойдёт выброс ОЖ и ожоги.

- - - Добавлено - - -

Менял недавно на Санте антифриз. Так в процессе удаления воздушной пробки пришлось доливать около 2 л. антифриза. Потом ещё немного доливал в бачок. Только после этого уровень перестал падать.

как вариант- крыльчатка обходитсЯ на валу помпы при нагревании

Сообщение от evkar

как вариант- крыльчатка обходитсЯ на валу помпы при нагревании

логично!... но помпа оригинальная GM...

- - - Добавлено - - -

Спасибо всем за участие, думаю начать с перемывки двигателя охлаждающей части (думаю кипение вызвано забитыми каналами в блоке после незамеченной сломанной помпы и последующей эксплуатации авто)

есть мысли стравить воздух с гбц...
болт номер 94535678 или номер 10 по схеме гбц
подскажите - эта пробка антифриза? под ней никакие каналы не пересекаются?

- - - Добавлено - - -

Сообщение от сколя

Если не ошибаюсь, при исправной крышке давление в системе повышенное, для уменьшения температуры кипения антифриза. Снимая крышку, ты резко понижаешь давление, антифриз закипает соответственно. Через какие-то микро трещины, негерметичности может попасть и воздух или...хз.

именно...ХЗ

Если не ошибаюсь, при исправной крышке давление в системе повышенное, для уменьшения температуры кипения антифриза. Снимая крышку, ты резко понижаешь давление, антифриз закипает соответственно. Через какие-то микро трещины, негерметичности может попасть и воздух или...хз.