Кипит анифриз, ситуация не простая, помогите советом...

А когда открывали краник на радиаторе -антифриз нормально льется. такое ощущение-что где то непроходит ОЖ. Или помпу не поменяли все же. Может радиатор забит.

Сообщение от Конь в пальто

Мерять компрессию надо... А ОЖ не выдавливает из бачка ?

Выкидывать начинает когда раскручивать начинаешь двигатель, через некоторое время (при остановке после динамичной езды)
Если ездить как моя бабушка, тогда все гуд (вроде как)
Компрессию утром обязательно замерю

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Конь в пальто

А когда открывали краник на радиаторе -антифриз нормально льется. такое ощущение-что где то непроходит ОЖ. Или помпу не поменяли все же. Может радиатор забит.

Радиатор перемыл сам позавчера, повторно, грязь шла немного (думаю остатки последствия убитой прошлой помпы).
Краник на радиаторе хреновый, радиатор не оригинальный, Российский (поменяли до меня, по виду свежий).
Помпу старую отдали мне со всеми остальными старыми деталями.... подмена маловероятна.
При холодном двигателе после запуска сразу слышно бодрое бульканье, думаю помпа работает.

Сообщение от Алексей Ф

ыкидывать начинает когда раскручивать начинаешь двигатель, через некоторое время (при остановке после динамичной езды)

Вот именно эта ситуация обсуждалась мног-много!!! Я не увидел там решения! Компрессия как влияет на систему охлаждения???

А может попробовать стравить воздух с блока....
Сбоку гбц есть маленький, с маленьким внутренним шестигранником, болтик - этот не для этих целей? (болтик без головки, похож на заглушку - диамертом 6-8мм)

При холодном двигателе после запуска сразу слышно бодрое бульканье, думаю помпа работает.

А оно должно быть? Сегодня заведу, специально послушаю.

Сообщение от сколя

Вот именно эта ситуация обсуждалась мног-много!!! Я не увидел там решения! Компрессия как влияет на систему охлаждения???

Читал.... только вот там помпу не кто не менял, химические тесты на выхлопы в расширительном бачке не делал, ГБЦ не менял....

Сообщение от Алексей Ф

А может попробовать стравить воздух с блока....

Если система исправна, это не нужно. Всё выдавливается помпой...

Сообщение от сколя

При холодном двигателе после запуска сразу слышно бодрое бульканье, думаю помпа работает.

А оно должно быть? Сегодня заведу, специально послушаю.

Будь любезен, может это так должно быть? (в начале)
Сравнивал этот процесс с другими корейками, наподобие шевроле круз или лачетти, у них не булькает.....
Нашелся даже человек, который говорит, что после замены гбц у всех его знакомых такое бульканье было и анифриз выкидывало по литру - и ничего, ездили доливали и через неделю все прошло (система, обьясняет, завоздушена сильно)..... а если нет - опять поведет гбц ?!

Сообщение от Алексей Ф

Читал.... только вот там помпу не кто не менял, химические тесты на выхлопы в расширительном бачке не делал, ГБЦ не менял....

Ты всё это сделал, и что? Это не отменяет вопросы, там поднимаемые, и твой то же.
К сожалению, я спец-моторист, поэтому, только опытом и своими домыслами по разговорам спецов

Сообщение от сколя

Масла не убавляеися ??? По щупу хотя-бы???

Это уже проблема с системой охлаждения. Пробивание через прокладки с головы(хотя всё менялось и шлифовалось), не включение вентилятора например - датчик может быть или вентилятор?

Масло стоит ровно (вроде бы).... через прокладку пробивает что? выхлопа в антифризе нет...проверяли

- - - Добавлено - - -

Сообщение от сколя

Ты всё это сделал, и что? Это не отменяет вопросы, там поднимаемые, и твой то же.

вопросы не отменяет - согласен, сделанное сужает круг подозреваемых