А когда открывали краник на радиаторе -антифриз нормально льется. такое ощущение-что где то непроходит ОЖ. Или помпу не поменяли все же. Может радиатор забит.
Поиск
2сказали спасибо
А когда открывали краник на радиаторе -антифриз нормально льется. такое ощущение-что где то непроходит ОЖ. Или помпу не поменяли все же. Может радиатор забит.
Бурлит на холодную-это еще может быть- газы из камеры сгорания прорываются в ОЖ (охлаждающую жидкость)
Мерять компрессию надо... А ОЖ не выдавливает из бачка ?
Выкидывать начинает когда раскручивать начинаешь двигатель, через некоторое время (при остановке после динамичной езды)Сообщение от Конь в пальто
Если ездить как моя бабушка, тогда все гуд (вроде как)
Компрессию утром обязательно замерю
- - - Добавлено - - -
Радиатор перемыл сам позавчера, повторно, грязь шла немного (думаю остатки последствия убитой прошлой помпы).
Краник на радиаторе хреновый, радиатор не оригинальный, Российский (поменяли до меня, по виду свежий).
Помпу старую отдали мне со всеми остальными старыми деталями.... подмена маловероятна.
При холодном двигателе после запуска сразу слышно бодрое бульканье, думаю помпа работает.
Вот именно эта ситуация обсуждалась мног-много!!! Я не увидел там решения! Компрессия как влияет на систему охлаждения???
Читал.... только вот там помпу не кто не менял, химические тесты на выхлопы в расширительном бачке не делал, ГБЦ не менял....
Ты всё это сделал, и что? Это не отменяет вопросы, там поднимаемые, и твой то же.
К сожалению, я спец-моторист, поэтому, только опытом и своими домыслами по разговорам спецов
При холодном двигателе после запуска сразу слышно бодрое бульканье, думаю помпа работает.
А оно должно быть? Сегодня заведу, специально послушаю.
Будь любезен, может это так должно быть? (в начале)
Сравнивал этот процесс с другими корейками, наподобие шевроле круз или лачетти, у них не булькает.....
Нашелся даже человек, который говорит, что после замены гбц у всех его знакомых такое бульканье было и анифриз выкидывало по литру - и ничего, ездили доливали и через неделю все прошло (система, обьясняет, завоздушена сильно)..... а если нет - опять поведет гбц ?!
Мой опыт: на ходу сорвало нижний патрубок системы охлаждения-хз какой. Вся ОЖ на асфальте. Долил , доехал. Мастер восстановил соединение. Залили ОЖ. Завёл, погазовал. Всё в номе. Второй год езжу - ни о какой проблеме завождушивания не знаю - трёп какой-то, мне кажется!!!
Ваши права
