Кстати до кембриков наматывал изоленту, вроде тоже неплохо но через неделю она становиться как камень и дверь начинает громко закрываться а кембрик более эластичный материал и холода не так боиться и не дубенеет.
Поиск
11сказали спасибо
Кстати до кембриков наматывал изоленту, вроде тоже неплохо но через неделю она становиться как камень и дверь начинает громко закрываться а кембрик более эластичный материал и холода не так боиться и не дубенеет.
я брал термоусадку 16мм с усадкой до 8мм. чуть-чуть прокручивается.
Если кто скинет фотку замка двери,самого механизма то я покажу как сделать чтоб двери закрывались как в хорошей иномарке.Требуется всего одна резинка......
Надо кудато шланчиг натянуть?)) Еще слышал версию с пружинками чтото...
З.ы. фотку урвал с какого то поста с форума)
В правом углу,чуть ниже подвижного язычка,круглая чёрная фигня ну типо ограничителя об который бьётся этот язычок,одеваем кусочек подобранный по-диаметру типо селикованого мягкого шланга но есть одно условие надо чтоб плотно одевался на него чтоб не выскочил.Можно в принципе зафиксировать супер клеем.. Результатом очень доволен,двери действительно стали очень тихо закрываться.....Сообщение от olegmoped
Надо кудато шланчиг натянуть?)) Еще слышал версию с пружинками чтото...
З.ы. фотку урвал с какого то поста с форума)
указал бы на рисунке
У меня фотошопа нету ну или программы такой чтоб отметить на фото место где надо одеть резинку.
Братцы, подскажите: поставил прокладку из резины под личинку водит. двери и перестала открываться дверь и с брелка и рукой. Что случилось? Открывается ключом с сотого раза. Может дело в прижимной скобе которая заходит в пазы личины - она не зашла до конца (только на 3/4) поскольку толстовата прокладка. До этого всё было ОК.
Пассажирская дверь стала хреновенько закрываться.. Че подкрутить надо?? или отрегулировать???
Штырём на стойке,ключ внутренний 8мм
Ваши права
