Like Tree3сказали спасибо

Тормозная система, особенности эксплуатации, проблемы, модернизация

Страница 46 из 51 ПерваяПервая ... 364445464748 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 451 по 460 из 510

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    krafanil
    Участник

    И снова про задние тормоза на N-150 1,6

    если вы про задний тормозной цилиндр то на экзисте выбор огромный , купил там себе за 170 рублей , фирму не помню , но сделано в Дании

  2. #2
    783
    Участник

    Тормозная система, особенности эксплуатации, проблемы, модернизация

    Цитата Сообщение от blade_x
    Estli u tya nexia SOHC ot DAEWOO - to suparta ot Leganze
    Estli nexia SOHC ot CHEVROLET - to ot Lanos
    Это правда или нет и как узнать

  3. #3
    detonator
    Старожил

    Тормозная система, особенности эксплуатации, проблемы, модернизация

    Менял 2 раза уже передние колодки первый раз ставил Hi-Q второй YES-Q и те и другие скрипят после пробега 500км.....какие брать в следующий раз хз у нас другие не продаются!

  4. #4
    Avion
    Старожил

    Тормозная система, особенности эксплуатации, проблемы, модернизация

    Цитата Сообщение от detonator
    Менял 2 раза уже передние колодки первый раз ставил Hi-Q второй YES-Q и те и другие скрипят после пробега 500км.....какие брать в следующий раз хз у нас другие не продаются!
    Думаю многие колодки скрипят, если ставить без противоскрибковых пластинок. Проверял это на сангшинах и ТRW. если поставишь с пластинами ни те ни другие скрипеть не будут.

  5. #5
    detonator
    Старожил

    Тормозная система, особенности эксплуатации, проблемы, модернизация

    Цитата Сообщение от Avion
    Думаю многие колодки скрипят, если ставить без противоскрибковых пластинок. Проверял это на сангшинах и ТRW. если поставишь с пластинами ни те ни другие скрипеть не будут.
    какие пластины? не понял.......Металлические термо экраны чтоли? Не догнал.......

  6. #6
    ustasoid
    Старожил

    Тормозная система, особенности эксплуатации, проблемы, модернизация

    сколько же ты проехал что уже 2 раза колодки менял???

  7. #7
    detonator
    Старожил

    Тормозная система, особенности эксплуатации, проблемы, модернизация

    Цитата Сообщение от jeeves
    сколько же ты проехал что уже 2 раза колодки менял???
    30 тыров)))) уточню передние (внутренние в ноль сточены) зад не трогал! Тормоза переделанные))) Ну я езжу так )))))

  8. #8
    ustasoid
    Старожил

    Тормозная система, особенности эксплуатации, проблемы, модернизация

    охренеть. я на 80 еще не менял

  9. #9
    den_ovich
    Новичок

    Тормозная система, особенности эксплуатации, проблемы, модернизация

    Цитата Сообщение от IGa
    доброго время суток!! езжу на новой ксю почти месяц, тож была такая проблема. вибрация в педаль и в руль при торможении свыше 70 км/ч. заехал к узбекам в сервис, сначала подтянули регулировочные шайбы, не помогло(( загнал по гарантии забрал через 2 дня сказали что поменяли 1 тормозной диск, стало лучше ну то есть меньше бить стало, и ещё ход педали тормаза увеличился, я думаю они ещё давление в тормозной системе уменьшили немного или прокачали, карчое хз , но помогло немного, но появилась новая проблема када они там полазили терь стал руль тикать после 110 км/ч, дак вот балансировка не помогает, геометрию не знаю делать иль нет...
    Цитата Сообщение от AlexRT
    Иногда возникает вибрация при торможении с больших скоростей.. Замечали ли вы?
    Решил создать тему, так как заехал в сервис, хотел по гарантии разобраться, сказали что уже приезжал такой один в новом кузове, но так у него ничего не нашли. Машинку сдавать не стал, так как нужна...
    Колеса отбалансированы, были бы диски кривые то и на меньших скоростях чувствовалось бы, вообщем незнаю что и делать, в другой сервис гнать? или так ездить?
    Вообщем нужна статистика))

    PS Хотел голосовалку сделать, но чет ненашел тут ее) ТОгда отписываемся..
    У меня нексия уже третий год,и как только колесом хорошенько долбонусь, спустя какоето время начинает бить руль именно на 110км/ч,но как газку дашь начинает уменьшатся, если у тебя такие симптомы то процентов 99 балансировка (скорей всего так отбалансировали)

  10. #10
    kep
    Старожил

    Тормозная система, особенности эксплуатации, проблемы, модернизация

    Цитата Сообщение от den_ovich
    У меня нексия уже третий год,и как только колесом хорошенько долбонусь, спустя какоето время начинает бить руль именно на 110км/ч,но как газку дашь начинает уменьшатся, если у тебя такие симптомы то процентов 99 балансировка (скорей всего так отбалансировали)
    пробег какой

Похожие темы

  1. Ответов: 2142
    Последнее сообщение: 13.03.2024, 10:21
  2. Ответов: 666
    Последнее сообщение: 12.12.2018, 11:31
  3. Ответов: 782
    Последнее сообщение: 29.06.2013, 00:23
  4. Тормозная система
    от santik32 в разделе Ходовая, рулевое, тормоза
    Ответов: 1
    Последнее сообщение: 18.05.2012, 17:21
  5. Тормозная система Help!
    от TiRex в разделе Ходовая, кузов, салон, рулевое и тормоза
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 20.02.2009, 20:53

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •