nexia new покупать или нет (качество, альтернатива)

Кину попожее, когда сам найду, там дофига выпусков начиная с 2006 года когда ещё Вилли Хапасалова вёл!

Не знаю. Вопрос, наверное, тупой.

Почти решил брать Нексию 16 кл. Но останавливает одно - налог на 109 лошадей по 35 руб за лошадь. Помимо того, что он много больше чем в налог в мощности до 100 л.с., у нас в городе я имею льготу по освобождению от уплаты налога на авто менее 100 л.с. Соответственно, за 16 кл. Нексию надо будет платить по полной.

Такой вот субъективный вопрос - стоит ли брать в моём случае новую Нексию 16кл, либо взять 8кл, либо старую Нексию б/у 16кл, либо что-нибудь другое до 100 л.с. (Ланос, Логан, Акцент).

У нас страна Советов - советуйте!!!

я тут платил 350 р. не знаю, может ошибка... но ДОКУМЕНТ ОФИЦАЛЬНЫЙ ИЗ НАЛОГОВОЙ!!!

Вполне возможно, что все верно. 350 руб - к примеру за последний месяц 2008г, если вы машину на учёт поставили в районе ноября-декабря. Не волнуйтесь, в 2009г всё будет по-полной!

я тут платил 350 р. не знаю, может ошибка... но ДОКУМЕНТ ОФИЦАЛЬНЫЙ ИЗ НАЛОГОВОЙ!!!

Это за несколько месяцев, а не за год.

Вполне возможно, что все верно. 350 руб - к примеру за последний месяц 2008г, если вы машину на учёт поставили в районе ноября-декабря. Не волнуйтесь, в 2009г всё будет по-полной!

спасибо!

Однако в этой ветке я не получил ответы на вопросы. Попробую сформулировать их иначе. Вдруг кто знает...

1. что такое ЭГР?
2. при сравнении СОХС старая 75 л/с и СОХС новая 80 л/с правда ли то, что новая тупее на разгоне, особенно с включенным кондёром - за счёт Евро-3 и прочих приблуд? А как с расходом бензина?
3. насколько СОХС 80 л/с тупее ДОХС 109 л/с?

4. и вообще, что брать - новый ДОХС или новый СОХС? Стиль езды у меня спокойный - как-никак Ниву вожу. Важно для меня динамика по трассе (да и по городу) на обгон, эластичность коробки, расход и общий комфорт (в т.ч. и шумка).

Особо интересует мнение людей, которые имеют опыт эксплуатации и тех и других, в т.ч. и старых Нексий.

уважаемый,дзэдун,а что означает СОХС И ДОХС?

уважаемый,дзэдун,а что означает СОХС И ДОХС?

У него написано СОХС и ДОХС, а у тебя в профиле написано sons. А правильно писать DOHC и SOHC, т.е. двигатель 16-ти и 8-ми клаппанный.

Сообщение от dzedun

Однако в этой ветке я не получил ответы на вопросы. Попробую сформулировать их иначе. Вдруг кто знает...
1. что такое ЭГР?
2. при сравнении СОХС старая 75 л/с и СОХС новая 80 л/с правда ли то, что новая тупее на разгоне, особенно с включенным кондёром - за счёт Евро-3 и прочих приблуд? А как с расходом бензина?
3. насколько СОХС 80 л/с тупее ДОХС 109 л/с?
4. и вообще, что брать - новый ДОХС или новый СОХС? Стиль езды у меня спокойный - как-никак Ниву вожу. Важно для меня динамика по трассе (да и по городу) на обгон, эластичность коробки, расход и общий комфорт (в т.ч. и шумка).
Особо интересует мнение людей, которые имеют опыт эксплуатации и тех и других, в т.ч. и старых Нексий.

Таких людей крайне мало на форуме у кого была и новая и старая. Проще найти ответы поиском на эти вопросы в соответствующих темах. А мощности двигателя всегда мало будет, я бы советовал взять ДОНС новый, да и не такие они прожорливые как старые ДОНСы

Однако в этой ветке я не получил ответы на вопросы. Попробую сформулировать их иначе. Вдруг кто знает...

1. что такое ЭГР?
2. при сравнении СОХС старая 75 л/с и СОХС новая 80 л/с правда ли то, что новая тупее на разгоне, особенно с включенным кондёром - за счёт Евро-3 и прочих приблуд? А как с расходом бензина?
3. насколько СОХС 80 л/с тупее ДОХС 109 л/с?

4. и вообще, что брать - новый ДОХС или новый СОХС? Стиль езды у меня спокойный - как-никак Ниву вожу. Важно для меня динамика по трассе (да и по городу) на обгон, эластичность коробки, расход и общий комфорт (в т.ч. и шумка).

Особо интересует мнение людей, которые имеют опыт эксплуатации и тех и других, в т.ч. и старых Нексий.

1. EGR ищи на форуме было подробно гдето про него (это клапан рециркуляции выхлопных газов).
2. Движок от ланоса (80лс) действительно туповат при евро3 лечат перечиповкой.
3. Разница ощутимее чем на моём 16кл и старом 8кл движке, по новому 16кл читай на лачети форумах у них этот движок гораздо раньше шел в продажу.
4. Если стиль уравновешенный то есть ли смысл переплачивать траспортный налог за 109 лошадок- тебе решать.

Однако в этой ветке я не получил ответы на вопросы. Попробую сформулировать их иначе. Вдруг кто знает...

1. что такое ЭГР?
2. при сравнении СОХС старая 75 л/с и СОХС новая 80 л/с правда ли то, что новая тупее на разгоне, особенно с включенным кондёром - за счёт Евро-3 и прочих приблуд? А как с расходом бензина?
3. насколько СОХС 80 л/с тупее ДОХС 109 л/с?

4. и вообще, что брать - новый ДОХС или новый СОХС? Стиль езды у меня спокойный - как-никак Ниву вожу. Важно для меня динамика по трассе (да и по городу) на обгон, эластичность коробки, расход и общий комфорт (в т.ч. и шумка).

Особо интересует мнение людей, которые имеют опыт эксплуатации и тех и других, в т.ч. и старых Нексий.

у меня была SOHC 75 лс 1998 г без катализатора.... счас DOHC 109 лс Евро 3.
1. ЕГР исчи на форуме.
2. Новый SOHC 80 лс туповат на разгон, жрет больше чем SOHС 75 лс.... лечится прошивкой..
3. ОЙ намного тупее.... аж на 29 лс.. а после ЧИПа Торнадо на DOHC 109 лс, тупее аж на почти 40 лошадок...
4. Динамичнее DOHC, менее шумный-это SOHC,менее прожорливый-это опять DOHC.... сам решай чего тебе надо...