nexia new покупать или нет (качество, альтернатива)

Не знаю. Вопрос, наверное, тупой.

Почти решил брать Нексию 16 кл. Но останавливает одно - налог на 109 лошадей по 35 руб за лошадь. Помимо того, что он много больше чем в налог в мощности до 100 л.с., у нас в городе я имею льготу по освобождению от уплаты налога на авто менее 100 л.с. Соответственно, за 16 кл. Нексию надо будет платить по полной.

Такой вот субъективный вопрос - стоит ли брать в моём случае новую Нексию 16кл, либо взять 8кл, либо старую Нексию б/у 16кл, либо что-нибудь другое до 100 л.с. (Ланос, Логан, Акцент).

У нас страна Советов - советуйте!!!

33 а не 35! Хотя разница тьфу! 109 лошадок стоят этих денег! Если что то можно 2007 года 16 кл взять,но это уже дорестайлинговый кузов! В принципе если 8-ми кл. чипануть то будет не плохо! У племяницы ланос,атам движок такой же,после смены прошивки просто летает даже с кодеем!
Так что мое заключение,если не хочешь платить много налогов то бери 8-кл. 80л\с ,делай ЧИП и наслаждайся! Но бери в полной комплектации!!!

После чиповки двигуна машина слетает с гарантии? Насколько 8кл. с чипом менее бодрая, чем 16кл в стоке? Как чиповка влияет на расход и, главное, на ресурс движка?

А если зачиповать 16кл, то вообще взлетит?

Не знаю. Вопрос, наверное, тупой.

Почти решил брать Нексию 16 кл. Но останавливает одно - налог на 109 лошадей по 35 руб за лошадь. Помимо того, что он много больше чем в налог в мощности до 100 л.с., у нас в городе я имею льготу по освобождению от уплаты налога на авто менее 100 л.с. Соответственно, за 16 кл. Нексию надо будет платить по полной.

Такой вот субъективный вопрос - стоит ли брать в моём случае новую Нексию 16кл, либо взять 8кл, либо старую Нексию б/у 16кл, либо что-нибудь другое до 100 л.с. (Ланос, Логан, Акцент).

У нас страна Советов - советуйте!!!

Насколько помню, на одну машину мощностью до 150 л.с. даётся льгота 50%.

думаю налог в 3-4 тыс. руб не такая критичная вещь в расчете на год

В Питере ставка налога за одну ЛС до 100лс 22руб, с 2010года 24рубля; свыше 100лс 35руб итого за 85лосей 1870р за 109лосей 3815р вот так
но на 109 силах, ты поймёшь что такое по настоящему мощный движок, так как масса Ксюхи тонна всего...

Так-то оно так, но для меня если до 100 л.с., то в Питере вообще бесплатно.

Однако повторю вопросы:

После чиповки двигуна машина слетает с гарантии? Насколько 8кл. с чипом менее бодрая, чем 16кл в стоке? Как чиповка влияет на расход и, главное, на ресурс движка?

А если зачиповать 16кл, то вообще взлетит?

- 8 кл нексия SOHC с ЧИПом не сравнится даже со стоковой DOHC 109 лс. на ресурс говорят не влияет ЧИПовка (правда или нет, ХЗ).
- на ТО никто не определит есть ЧИП или нет, для этого надо иметь огромное желание, так что с гарантии не слетаешь..
- После чипа расход уменьшается а приемистость двига увеличивается...
- у меня на ЧИПованной 16V DOHC колеса при желании шлифуют асфальт на 2 передаче..

При не правельной чиповки ресурс уменьшаеться! Не бизобидная вещь не грамотная чиповка! В передаче Главная Дорога на НТВ показывали, что происходит с двигателем когда чипанули не правельно ( на mail.ru можно найти этот выпуск и посмотреть).
При шлефовке асфальта горит сцепление, это я так для информации!!!

При не правельной чиповки ресурс уменьшаеться! Не бизобидная вещь не грамотная чиповка! В передаче Главная Дорога на НТВ показывали, что происходит с двигателем когда чипанули не правельно ( на mail.ru можно найти этот выпуск и посмотреть).
При шлефовке асфальта горит сцепление, это я так для информации!!!

ну надеюсь никто Виталия SVV или Вадима VadimVG из Кардоктора не будет обвинять в непрофессионализме и ЧИПовании авто.... а сцепление .... хм.... берегу...

При не правельной чиповки ресурс уменьшаеться! Не бизобидная вещь не грамотная чиповка! В передаче Главная Дорога на НТВ показывали, что происходит с двигателем когда чипанули не правельно ( на mail.ru можно найти этот выпуск и посмотреть).

не нашёл дайте ссылку плиииз )