у меня та же беда на новом гладком асфальте гул слышно уже после 35 кмч. два раза на сто разные загонял с ходовкой все нормально . грешил на все что можно . и колпаки снимал и брызговики . вот осталось лишь снять колеса и поставить другие и проверить . тока где их взять хз.
Не факт, что если нет люфта в подшипнике то и гула быть не может. Гул может быть от питтинга беговых дорожек подшипников (повреждение несущего слоя обойм), люфт при этом в начальной стадии не провляется, а гул - будет. Так что вращение вывешенных колес действительно может не дать результата - т.к. нет нагрузки. Обычно более-менее точно можно сказать (если конечно причина гула в подшипниках) на какой стороне а/м он стоит. Для этого нужна пустая ровная дорога и на скорости, где гул отчетливо слышен (а аэродинамические шумы пока его не гасят) надо пробовать довольно резко переставлять машину вправо, затем после движения на прямой влево. Если при левом маневре шум увеличивается - значит поврежденный подшипник стоит на правой стороне и соответственно при правом маневре - левый подшипник. Само собой что при таком тесте надо соблюдать осторожность. Кстати еще на различных дуговых развязках прекрасно прослушивается вышеописанное. Но действительно, ведь дело и в шинах может быть в том числе - проверка - установить другой комплект колес. Кстати гул подшипника как правило прогрессирующий - т.е. появившись на какой-то скорости, с дальнейшим ростом скорости он увеличивается, не пропадая. Все то что описано выше - гул от 70 до 115 - а далее пропал - либо аэродинамические шумы глушат (при еще слабом гуле подшипника) либо это не подшипник, а какой-либо другой источник - запросто спойлера на дверь, "суслики", мухоотбойка или какое-либо внешнее украшение могут давать такой гул - у меня например при установленном багажнике на крышу идет зверский гул на скорости 80-85 км/ч, далее до 100 он слабее, потом опять увеличивается. Также гудеть может и воздух,Э проникая через элементы дверей (уплотнители дверей и стекол) - я не раз наблюдал что слегка приоткрытое заднеее стекло (ну чуть-чуть) на определенных скоростях рождает такой гул - как будто рядом ЗиЛ несется... Ну и лучше всего в движении источник шума искать с кем-либо, кто может потихоньку перемещаясь по салону слушать откуда идет звук. В свое время как это не комично, народ даже в багажник залазил и катался - дабы более четко услышать звук...
Временами тоже проявляется гул !!! Катался на сервис - всё ок !!! Зимою не слышно !!! Так проехал уже около 6 тыс. То появляется, то пропадает!!! Есть варианты :
- резина
- длинные болты под литьё
- не достаточный уровень масла в коробке
Ни один из этих пунктов не проверял, хотя уже и прокладку новую купил )))
Этот зук (гул), с правой стороны, верно?
Тоже грешил на ступичный подшипник, но мастера в УЗ ДЭУ Моторс, проверили и ничего не обнаружили. Поставил литьё на родную резину "Континенталь" - звук остался, но правда пропадает на время, а после прогрева резины, становится постоянным на грубом асфальте, но вот на гладком, поразительная тишина...
Вот именно - от куда то справа !!! Постоянно не проявляется !
да резина гудит!!!!!!!!!
А как это проверить? И что с ней можно сделать, чтобы не гудела?Сообщение от kisson
только заменой!у тебя сейчас штатный контик стоит,а он шумный!вариант второй-делай шумку в машине!(во сказал)))))))))
Шумка в машине не очень то и помогает. Единственное хочу на выходных проклееть подкрылки. Если уж и это не поможет... придётся или музыку громче или катки менять.
поверь!!!грамотная шумка и тишина как мерене!!!!
Ваши права
