Помогите новичку!!!HELP!!!SOS!!!всем начинающим-сюда!

Сообщение от djalkon1

На днях пришлось спешно съездить в три столицы Москву,Питер,Луховицы. Пробег за 29часов составил более 2.000км. Проблема в следующем. Ехал в Питер всю дорогу был включен кондер. Через 700км заметил что водительский коврик мокрый,на нем капли воды. Хотя уверен на 100% что туда ни чего не проливал. Слышал да и у самого было что забивается дреннажная трубка на кондере. Пока стояли в Питере на Политехнической машина работала на холостых и под машиной образовалась лужа. Значит дреннаж рабочий и через него стекает конденсат. Откуда же тогда на коврике он взялся???Дождя небыло,машину не мыл,по лужам не ездил,не проливал ни чего. Куда лезть и на что смотреть???

После продолжительной работы кандера на трубках появляется досточно толстый слой льда во время остановки он тает и вода капает в ноги.

Сообщение от mak$83

После продолжительной работы кандера на трубках появляется досточно толстый слой льда во время остановки он тает и вода капает в ноги.

стесняюсь спросить,а сколько должна продолжаться такая работа чтобы потом трубки обледенели?? у меня,к примеру они покрываются конденсатом,только и всего! а у товарища djalkon1 трубка дренажа вроде как не до конца была воткнута.

Сообщение от mak$83

После продолжительной работы кандера на трубках появляется досточно толстый слой льда во время остановки он тает и вода капает в ноги.

где-то помню слышал, что в это не норма, скорей всего мало заправлен кондей

Да ты прав оказался...Почистил сливную трубку и посадил на место. Заодно воткнул два прожектора,под решетку бампера...Теперь доволен как слон Два ясных,сильных луча света. Отлично освещают дорогу,теперь можно ездить на габаритах и этих прожектарах в любое время. Только чуть опустил чтоб не ослепляли встречных. Лампы всего по 55ват но из за фокусировки отражателя работают как 100ватники.

и фотка в выключеном состоянии

Гараж зачетный!)))

Гараж ваааще супер,все есть что надо и не надо,даж запчасти на ксюху! Жень,че за светильники впихнул,подробней можно?

Ну ты меня прям в краску вгоняешь.....Какие запчасти????Так пару ящиков расходников и жидкости. В общем это я 3 августа опять за запчастями и расходниками для нексий поеду если надо пиши. А по поводу света яж те показывал цены и коды. Комплект для подключения ПТ фар 220руб.Фары противотуманные без датчика положения кузова 800руб комплект и с датчиком положения кузова и электро корректорами 6800 рупий и лампы 200руб 2 шт Н-3 ну и установка для тебя..... Пиво и хорошая компания... А вот фотка как они светят правда на этой фотке я ДПК еще не отрегулировал.(свет в гараже выключен) снимал на телефон

Доброго времени суток, господа! Прошу строго не судить,т.к. 1й раз на автофоруме. Хотелось бы задать несколько вопросов знатокам и владельцам автомобиля Дэу Нексия new.
Купил автомобиль новый в мае 2011 года. В принципе, всем доволен, но есть несколько не очень приятных мелочей. Во-первых, тарахтит кулиса КПП при езде на 1й, 3й, и 5й передаче, а иногда и при переключении, мелочь, конечно, но достаточно неприятный звук, хотелось бы знать как это дело исправить, может у кого была такая проблема? Во-вторых, на приборной панели пропала подсветка, причем пропадает и появляется она как-то очень избирательно! Не секрет, что у новой нексии проблема с датчиком уровня топлива, при заливе полного бака загорается чек, и вот тогда, когда он загорается, начинают тухнуть лампочки подсветки на панели приборов....Может у кого была такая беда?поделитесь опытом!заранее благодарен!

Датчик уровня я себе менял по гарантии, но чек не горел, горел индикатор минимального кровня топлива, даже с полным баком. Устранил, по поводу кулисы есть секрет, мне о нем поведал natsystон есть на форуме и на драйве http://www.drive2.ru/cars/daewoo/nex..._n150/natsyst/ там все просто, нужна хорошая изолента, но лучше у него спроси он делал себе, у меня пока все ок с этим.