У всех так?

ездил к официалам, ничего не нашли. поставил диоды в габариты - та же фигня + периодически горят как елка

У меня на 99ой такая хрень была,плюс ещё на панели лампа зарядки понемногу загоралась.Поменял диодный мост и всё стало ОК!

Сообщение от natsyst

ездил к официалам, ничего не нашли. поставил диоды в габариты - та же фигня + периодически горят как елка

херовые у тебя офы!!!!!!!!!!!

других нет

Да и встречаются другие не часто...

вчера менял лампы в сервисе, спросил про мою проблему. Так мне сказали что не один я такой, дело в сигнализации

а причем тут сигнализация? как это вообще связано? у вас когда-нибудь тускнел дома свет, когда включаешь утюг, чайник, машину стиральную? вольтметр в розетку ткните-напряжение будет гулять в пределах 200-230 вольт. а чем в автомобиле система другая? на холостых генератор не справляется с нагрузкой, точнее справляется, но напряжение падает. подумайте, если у вас столько электроприборов включено-откуда они все себе питание возьмут? а как обороты поднимутся-все станет на место, и моргать ничего не будет. а если дело совсем плохо-менять регулятор напряжения, подтягивать ремень генератора, менять диодный мост, на крайняк - сам генератор. я повторю вопрос-причем тут сигнализация?

Сообщение от xlod

а причем тут сигнализация? как это вообще связано? у вас когда-нибудь тускнел дома свет, когда включаешь утюг, чайник, машину стиральную? вольтметр в розетку ткните-напряжение будет гулять в пределах 200-230 вольт. а чем в автомобиле система другая? на холостых генератор не справляется с нагрузкой, точнее справляется, но напряжение падает. подумайте, если у вас столько электроприборов включено-откуда они все себе питание возьмут? а как обороты поднимутся-все станет на место, и моргать ничего не будет. а если дело совсем плохо-менять регулятор напряжения, подтягивать ремень генератора, менять диодный мост, на крайняк - сам генератор. я повторю вопрос-причем тут сигнализация?

сказали что установили не правильно

если знать(хотя бы представлять) схемотехнику подключения сигналки, то становится ясно, что она не при чем, т.к. если бы было короткое замыкание-выбило бы предохраны или садился аккум, или что-то не работало бы. я не могу понять, причем тут сигналка.
не поймите меня неправильно, у меня нет претензий к вам, уважаемый natsyst, просто мне кажется, что вас там пытаются развести на бабки, или подсадить на хроническое обслуживание недобросовестными методами. подтяните ремень генератора, смажте клеммы аккума графиткой, предварительно зачистив их. замерьте напряжение. а потом к НОРМАЛЬНОМУ электрику. но повторюсь-если много потребителей включить-напряжение обязательно упадет, и тут ничем не помочь. мощность из ниоткуда не возьмется

Сообщение от xlod

если знать(хотя бы представлять) схемотехнику подключения сигналки, то становится ясно, что она не при чем, т.к. если бы было короткое замыкание-выбило бы предохраны или садился аккум, или что-то не работало бы. я не могу понять, причем тут сигналка.
не поймите меня неправильно, у меня нет претензий к вам, уважаемый natsyst, просто мне кажется, что вас там пытаются развести на бабки, или подсадить на хроническое обслуживание недобросовестными методами. подтяните ремень генератора, смажте клеммы аккума графиткой, предварительно зачистив их. замерьте напряжение. а потом к НОРМАЛЬНОМУ электрику. но повторюсь-если много потребителей включить-напряжение обязательно упадет, и тут ничем не помочь. мощность из ниоткуда не возьмется

много это сколько? Стою на светофоре, играет музыка не громко, включен ближний + птф, печка на 1, жму педаль тормоза. При включении поворотника начинает все подмигивать, особенно заметно на салонном стопе. Глупый вопрос. Может ли из за этой проблемы проскальзывать щетка?