1. Нексии, как правило, просто так не сыпятся. Нечему в ней сыпаться. Если так рассуждать, то Нексию можно не менять до пробега в 300 тыс.км. или даже поболее. Другая причина- до сгнивания кузова, что при должном уходе тоже не так быстро происходит.Сообщение от Dimitri
2. Менять Нексию, если только не что-то другое.
3. Тем, кто меняет авто каждые 3 года и только принципиально на новое , могу сказать, что вы слишком много кушаете.
я свою если и буду менять, то только вследствие того что авто классом выше хочется... и то, если все сложится .....
а вот ТО и замены запчастей вследствие износа и необходимости меня вообще не страшат, потому что Нексия очень неплохая машина в плане надежности, и ОЧЕНЬ хорошая в плане ремонта и стоимости запчастей!!! позволяет экономить средства и копить денюжку на какие нибудь финансовые авантюры....
так что если все вовремя менять и делать регулярное ТО то машинка ОЙ как долго прослужит!!!! быстрее кузов сгниет, чем машинка откажется ехать.....ИМХО
Дело не в состоянии машины и не в пробеге!!!! а то что за 3 года она ни так сильно теряет в цене при продаже.если у вас 5-6 летняя машину вы ни кому ничего при продаже не докажите что она у вас идеальная и продадите всё-равно по-рыночной цене...."а если серьёзно то 3 года это край,причём не только для Нексии..... " :o
откуда такие данные? вот у меня друг купил за 420 руб опель астра 2007 г.в.,РОДНОЙ пробег 27 тыс.,так он что,купил КРАЙ?? у тестя моего лачику 3 года,пробег 23тыщи... завтра ему скажу,что это край! пусть бежит продавать!!! бесполезная рухлядь,конечно...
зависит не только от того,как эксплуатировался(хотя это одно из главных условий),зависит от марки многое. знаю многих,кто говорит,что для жигулей 3 года-край. а моей 2106 было на момент продажи 7 лет,и я не продал бы её,имей я достаточно денег на покупку новой машины.
зависит напрямую от владельца. если ездишь тыщ по 30-40 в год, можно и подумать. и если рвёт человек машину,ездит на ней не заглядывая,пока не отвалится чёнить,так ведь тут и 3 лет много... каждый год менять надо.
чего только не вычитаешь тут,такие знатоки водятся!
Если машина отслужила 10 лет без проблем , то её потом и по рыночной цене продать не грех ! Она считай оправдала все затраты сверх головы !
Я на своей ксюше за три года почти 160 000 пробежал! И поменял бы, но на октавию как вариант. А так полет нормальный. Естественно плановая замена запчастей тд. Но это как у любого механизма
Продавал я в этом году свою Нексию, цену поставил немаленькую. Одноклубники говорили, что дорого поставил. Целое обсуждение было. В итоге машина "ушла со свистом".
Но история на этом не закончилась. Тот покупатель перепродал её нехило, я даже обалдел от его такой шустрости.
Ещё раз я убедился, что хорошую автомашину видно, и грамотный покупатель всегда найдется.
Точно,было обсуждение! Это еще раз подтверждает что грамотеев (в плане продажи) на форуме меньше надо слушать!!!
Ага, как там говорил иностранец - "Вы слишком много кушать...., или как это по русски... - зажраться" )))
А если по сути, почему смена автомобиля через каждые три года - совсем не от того что она начинается сыпаться, или как тут некоторые говорят про рыночную стоимость... - нет. Просто так сложилось, интересно все по возможности поэксплуатировать.
До нексии был пыж 206, до пыжа лансер, до лансера десятка, всех не перечислить. "Классом выше" то же не про меня - мне хоть на оке. После дэу наверно скорее всего будет форд, их еще не эксплуатировал, но об этом еще рано думать. Вобщем смена авто через ~3 года, это всего лишь интерес к разным производителям, по сути и все )
P.S. супруга другого мнения, у нее рено уже 6 лет бегает..... )))
Так просто сложилось во многих нормальных странах. Владелец "отбивает" стоимость нового авто за 3 года, налогами, списанием расходных средств и т.д, затем продаёт авто недорого, так как оно уже окупило себя и ему оно уже неинтересно. Но у нас не так, и долго ещё цивилизованно не будет.
когда надоела и с бабульками окей.
Ваши права
