Да,в аварийный режим,при этом загорается чек.катализатору в принципе не страшно,но данный режим не предназначен для длительной езды,хотя я ездил долго).просто эбу не регулирует состав смеси,а льет по усредненным,забитым в прошивке величинам,при этом могут ухудшиться тягово-динамические характеристики и вырасти расход,а по непотвержденной информации при длительной эксплуатации может начать глючить эбу.





10сказали спасибо
