Про рулевые тяги тоже хотел подсказать но уже опередили.Спереди на капоте родной уплотнитель справляется с поставленной ему задачей.А что на двиг летит грязь с боков(щели между капотом и крыльями) такое не было замечено,зато летом двиг через эти щели охлаждаться будет легче,т.к тепло идёт к верху.
я бы на лето вообще задний уплотнитель снимал ....
на капоте после пробок в жару можно яишницу жарить..... капли грязи отмыть нереально.... так прикипели йохохо
это моторный отсек за 150 руб моют? млин как потеплеет туда поедуСообщение от DR_EVIL
А вот это очень верная мысль в этой теме. Можно и пеной монтажной задуть все щели под капотом, но это будет неправильно.
собираюсь на даче на выхах помыть машину, думаю еще и движок помыть, но если да то нет ли опасности что она не заведётся?
GLкомпликтация 15тысяч пробег
я 16 клоповый мыл даже не скидывая клеммы....все норм.....Если есть трамблер (старые движки то лучше его закутать) и потом завести мотор и открыть капот чтобы не накопился пар....
Мой и не напрегайся,закрой аккомулятор и мозги если 1.6,это касаеться бесконтактной,про химию не знаю,Если в авто всё хорошо, то без проблем,если плохо то и от капельки росы проблемы будут
у меня 1.5 8 клапанов, трамблёр это такая круглая штука которая исккру на провода свечные подаёт?если да то её у меня нет
а если вдруг намочу воздухан(фильтр) долго ждать что бы завелась?
Лучше заткни вход,можешь получить гидроудар,извени моё опущение, У тебя мозги в салоне,перекури и едь и ни каких проблем не должно быть,если все затычки уберёшь
Одного не пойму...нафига?) протри моющими салфетками или балончик с пенным спреем. Мороки 3 минуты и ничего не зальешь.
Ваши права
