странный звук при заводе на холодную

Сообщение от habitat

Совет для новичков авто, при первой заводке в морозы неделать так, т.к свечи "закидает", вообще не заведется.

+1
и еще выжимайте сцепление,т.к. масло в коробке замерзло, двигателю будет легче,и не будет глохнуть. он будет вам благодарен

Прежде чем заводить, можно двигатель стартером вхолостую покрутить, что бы масло разошлось и он легче крутился. Иначе можно с первой неудачной попытки свечи залить. Педаль газа в пол и ключ на старт секунд на 5.

Моя вчера завелась с утра нормально но аккум видимо слабоват еле крутил, а сегодня думал вообще не заведется, были слабые позывы стартера, но мне повезло схватило с первого раза, что вчера, что сегодня (видимо эта ночь холоднее была) В районе 8 утра - 30 по датчику от сигналки.

Сообщение от Dr. Art

Прежде чем заводить, можно двигатель стартером вхолостую покрутить, что бы масло разошлось и он легче крутился. Иначе можно с первой неудачной попытки свечи залить. Педаль газа в пол и ключ на старт секунд на 5.

В моем случае лучше не рисковать, т.к. аккум еле тянет, боюсь на второй пуск его не хватит.
Незамерзайка оттаивает только минут через 40, когда уже приежаешь на работу и "писает" слабенько (без мазы).
Двери и стекла открываются но туго, хорошо что нет снега который в щелях растает, а к утру все замерзнет что ни дверь не открыть ни стекло опустить. Силиконка помогает но не надолго...

Перед запуском нужно выжить сцепление и повключать все передачи по два-три раза, я еще перед этим на 30-60 сек включаю ближний+ПТФ и несколько раз качаю сцепления педаль, когда движок работает постепенно начинаю подключать обогрев заднего стекла и обдув лба на 2-3 скорость, можно еще перед этим всем открыть капот, открутить крышку маслозаливной горловины (после пуска двигла закрыть) и при желании грамм 100-150 масла из теплого помещения залить туда.
По звукам: да они есть разные и от гура и выжимного, а еще амортизаторы за поездку не отогреваются так и пробивает по каждой кочке небольшой....Скорей бы морозы ушли в зад.

Сообщение от Xuser

при желании грамм 100-150 масла из теплого помещения залить туда.

Если температура - С будет держаться 10 и более дней, это уже перелив будет, представляете куда полетят картерные газы с парами масла...
Вообще масло в двигателе зимой нужно не норму держать, а чуть меньше, тогда он быстрее прогревается, а летом норму, здесь наоборот охлаждение лучше.

Сообщение от habitat

Если температура - С будет держаться 10 и более дней, это уже перелив будет, представляете куда полетят картерные газы с парами масла...
Вообще масло в двигателе зимой нужно не норму держать, а чуть меньше, тогда он быстрее прогревается, а летом норму, здесь наоборот охлаждение лучше.

Согласен маза не на каждый день.

Та же байда с лязганьем. Звук отчетливо слышен у крыла рядом с водительской дверью на холодной машине, гура нет. теряюсь в догадках что это может быть...

Скорее всего выжимной, тем более на холодном двигателе.
Педальку сцепления нажмите до полика, если меняется характер звука, он самый будет.

Полюбому выжимной.

Сообщение от habitat

Скорее всего выжимной, тем более на холодном двигателе.
Педальку сцепления нажмите до полика, если меняется характер звука, он самый будет.

в том то и дело что от сцепления не зависит