Качество Нексии рестайла 2008 г..

Сообщение от RU

На новой они крепкие. Проверено на практике как передним так и задним бампером. В задний врезался таксист на скорости наверно около 20 км/ч - как писал выше: из последствий только небольшая царапина, а передним я сам в стену гаража врезался - образовалась глубокая вмятина, которая сама по себе выправилась и исчезла как только я отъехал от стены.
dualizm верно сказал - у той ВАЗ-2114, которая врезалась мне в задний бампер, передний бампер именно в щепки и рассыпался
P.S. В инструкции пользователя написано, что выдерживают без последствий столкновение на скорости до 8 км/ч.

Так я из практики знаю, у меня была пятнашка, оба бампера со временем пришлось поменять.

Сообщение от RU

P.S. В инструкции пользователя написано, что выдерживают без последствий столкновение на скорости до 8 км/ч.

а у конкурентов ... hyundai accent до 5 км/ч

Не знаю как там и где какой пластмасс!Но про Нексию могу сказать!Правда я уже где то писал об этом!Пластмасс на нексии нью отличный!И в салоне качественный(сборка правда не очень)а сам пластмаас 5+!Потверждено заводами самсунг и л джи!

и все таки каково качество рестайла??? слышал что хлипкий рейтайл вышел. говорят что в старом кузове ксю была чуть крепче.

Сообщение от Dr.Panadol

и все таки каково качество рестайла??? слышал что хлипкий рейтайл вышел. говорят что в старом кузове ксю была чуть крепче.

в каком плане крепче ???? по крайней мере в новой торпедо приятнее и удобнее, фары светят лучше и двигатели на порядок современнее, особенно 109 л.с....

Сообщение от Лукас

в каком плане крепче ???? по крайней мере в новой торпедо приятнее и удобнее, фары светят лучше и двигатели на порядок современнее, особенно 109 л.с....

в плане железа, начинки и т.п....

Сообщение от Dr.Panadol

в плане железа, начинки и т.п....

На 8-клапанных Nexia New двигатель почти такой же как G15MF. Более хлипким его считают видимо потому, что есть данные, что при обрыве ремня ГРМ гнет клапаны. Само железо такое же в точности.
16-клапанные F16D3 на Nexia New пока себя очень даже хорошо зарекомендовали: 108 л.с. на менее 1000 кг веса Нексии превращают машинку в очень даже быстрый автомобиль. Всякие стритрейсеры и прочие гонщики, чтоб добиться быстрого старта всеми правдами и неправдами облегчают машину: убирают сиденья, вставляют карбон, алюминий и т.п., а тут всё уже сделано за вас: поставлен мощный двигатель с автомобилей более высокого класса (и которые ощутимо тяжелей). Судя по форуму на Nexia New еще не встречалась проблема с образованием нагара на клапанах F16D3 как на Lacetti. (хотя, были правда два сообщения от жителей Узбекистана, где очень некачественный бензин - по их словам только 91-й самый лучший). Ну и еще из достоинств Nexia New - тормозная система от Daewoo Leganza

Сообщение от Dr.Panadol

в плане железа, начинки и т.п....

Да никто крэштест не проводил ктото просто сболтнул про слабое железо.А у нас машинки новые.рано судить про это.дальше жизнь покажет.Всех с праздником!!!

по поводу замерзающих замков - сегодня не смогли открыть багажник у тойоты авенсис,а у сузуки гран-витары открыли...закрывали феном.сам после мойки мучаюсь...хоть и смазывал.в выходные на работе заеду еще раз все смажу и закрою целкофаном

Сообщение от krezimax

по поводу замерзающих замков - сегодня не смогли открыть багажник у тойоты авенсис,а у сузуки гран-витары открыли...закрывали феном.сам после мойки мучаюсь...хоть и смазывал.в выходные на работе заеду еще раз все смажу закрою целкофаном

Какую целку феном