Качество Нексии рестайла 2008 г..

Кстати причина постоянного забивания сетки бензанасоса какоето покрытие внутри бензобака которое облазит и соответственно оседает на етой сетке

Стук гидрокомпесаторов появился после пуска в 25 мороза масло 10\40 кастрол магнатек

а у меня пока все нормально!
три раза что бы не сгазить!
а снег в салон и в старой
попадает,ведь форма кузова одна итаже.

Сообщение от snake0013

Покрас ужасный-подтеки на 2 крыльях, средних с тойках и на зад бампере.
Что вспомнил
1. 30 т.км - машина задергалась и затупила. Оказалась сетка на бензонасосе.
2. 33 т.км - отвалился клапан управления заслонкой воздуха. Теперь в ноги нихрена не дует. Менять его легче застрелица так как разбирать всю панель.
3.40 т.км заклинило ручник(Температура улицы -16). Поползал под машиной, подергал тросы вроде поехала. в результате пока ехал до сервиса сожрало 2 колодки и покоцало барабан.После замены всего стали подтягивать ручник - трос порвался(посмотрели оказалось он тупо сгнил(!) внутри оплетки)
4. 56 т.км сгорает контактная группа в замке зажигания.(Сцуко замерз пока ждал товарища шоб миня утащил)
5. И самый "смак" 64 т.км конкретный стук 2 гидрокомпесаторов до 75 градусов
4.

Я просто удивляюсь подобным претензиям.
1. В регламенте по ТО что говорится по поводу этой сетки ? Или мы фильтра меняем только тогда, когда авто встаёт на трассе ?Опять же- каким бензином и на каких заправках заправляемся ?
2. Не знаю, как там может что-то отвалится. Но консоль разбирается достаточно просто. Не сложнее, чем на любом аналогичном авто.
3. Задние тормоза за это время хотя бы раз чистились, обслуживались ? Ручник регулировался ? Или им до этого не пользовались, а первая же попытка привела к этому ?
4. Конактная группа замка зажигания просто так не сгорает. Либо навешаны лишние потребители, либо в проводах к ней скрутки. Тем не менее, зачем было мёрзнуть ? Снять кожух с рулевой колонки, отсоединить разъём, соединить вместе два провода (красный и красно-белый), запустить стартер, присоединив к ним фиолетовый- можно ехать. Лишь бы рулевую колонку разблокировать.
5. Самый "смак" в том, что могли застучать все гидрокомпенсаторы. И правильно сделали бы. Синтетику надо использовать при таких температурах. Никто не обещал, что 10W40 будет нормально работать при -25 гр.
6. Насчёт покраски.... Новую покупали ? Знаете, я бы с потёками краски авто не взял бы. Никакой гарантии, что она не битая.......

Вспомнил еще, к слову об эргономике нового салона в комплектации GL Бардачек задевает за ручку стеклоподъемника, показания часов не видно, нужно нагибаться!

Сообщение от apaccer053

Вспомнил еще, к слову об эргономике нового салона в комплектации GL Бардачек задевает за ручку стеклоподъемника, показания часов не видно, нужно нагибаться!

ручку можно слегка повернуть, а часы на руке есть... ))) это вообще не проблемы...

Я так думаю, что проблема у самих владельцев, сначало покупают авто, а потом начинают слезы лить на форуме. Так и не могу понять зачем эта тема вообще нужна?

Сообщение от LeoDeu

Так и не могу понять зачем эта тема вообще нужна?

Чтобы владельцы Nexia New могли рассказать потенциальным покупателям новой Нексии о выявленных ими "косяках".

Сообщение от Ugroza

Чтобы владельцы Nexia New могли рассказать потенциальным покупателям новой Нексии о выявленных ими "косяках".

Когда часов не видно- косяк или нет ? Надо будет в Элантре проверить, что видно, а что нет. ;D

Сообщение от Андрей

Когда часов не видно- косяк или нет ?

Ну можно сказать что эргономический "косяк". Хотя, как говорится, "на скорость не влияет" (с).