166сказали спасибо- Только на 4 секунды. Не успеешь обогнать.Сообщение от pike
Поиск
- Только на 4 секунды. Не успеешь обогнать.
Так всё-таки самому отключать?
если обгон длительный то лучше самому выключать
подскажите - за 2 года весь фрион ушел, заправил новый, полный бочек, 740 грамм, на утечку конечно тоже проверили, без фреона муфта не срабатывала и кондер не работал, после заправки все работало, замер температуры +4 градуса на 2-й скорости, вообщем холодно было, через неделю включаю кондер, лампочка горит, муфта срабатывает, вентилятор крутит, а холодный воздух не идет....в чем может быть причина ??? фрион в системе есть, откручивал пипку по линии и нажимал, хорошо пшикает....по датчику стучал, эфекта ноль....
- Скорее всего опять фреон ушел, очень мало осталось. Пшикать хватает, а холодить - нет. Если машине 2 года - значит текут уплотнители трубок на компрессоре. Замени там колечки, а потом снова заправь фреон.
Dr. Art нее... кондер то включается, муфта срабатывает, щелчок слышен...а когда фриона небыло то и муфта не срабатывала и кондер не работал...
и когда на утечку проверяли все было норм...контора вроде солидная....
- Фреон есть. Просто его мало.
- Снизу, с ямы или эстакады, сними защиту и посмотри подтеки масла на компрессоре. Если есть - значит оно.
Решил посмотреть, где находится трубка слива конденсата с испарителя кондиционера N-150 8 кл. и не нашел, подскажите, где она находится? Надо бы проверить куда течет конденсат?
под рулевой рейкой проходят
трубки кондиционера,за ними смотри
трубку слива.
Ваши права
Ответить с цитированием