Тема: кондиционер

Сообщение от mb0020

такое ощущение что муфта не врубаетса
если бы ушел хладоген он бы просто не охлаждал воздух.
а тут такое ощушение,что просто где то разрыв в цепи.

В системе есть датчик давления хладагента, и, если давление ниже опр. значения, то датчик не замыкается и не даёт включиться компрессору...

так и есть,скорее всего фреон покинул систему через сдвоееную трубку. диагностика спецаппаратом выявит наверняка проблему.

Фреон вышел наверно. На морозе тоже не включается.

к сожалению утечку кондея не так легко выявить
это можно сделать только в спец сервисе где конкретно этим занимаются
в прошлом году официалы не смогли найти течь но фрион уходил
поехал в ярик где есть какой то там ультра свет
загоняют машину в бокс,в систему закачивают какую та хрень которая светиться
в темноте и вырубают свет, потом специальным прибором ищут эти самые микротрещины
удовольствие не дешевое
нашли теч в радиаторе и в трубке, итог замена радеатора 2200 + работа почти 5 штук
и то это по божески тк в прайсе цены другие

Таже беда. Не включается кондей после зимы

Может кто посоветует сервис в москве куда стоит обратиться?

Зима первая ? У меня после первой зимы тоже не работал, сделали по гарантии. Пережил вторую зиму, сегодня кондиционер работает.

вторая... первую зиму пережил нормально

Сообщение от Сергей А

В системе есть датчик давления хладагента, и, если давление ниже опр. значения, то датчик не замыкается и не даёт включиться компрессору...

и где он есть?

А вы читали в мурзилке, что кондюк необходимо включать хотя бы на несколько минут один раз в неделю( или в месяц-не помню) в том случае, если планируется не использовать его длительное время, т.е. больше месяца. Получается зимой.
Это необходимо, чтобы фреон смазывал там всю систему, иначе будут неполадки-в примечании так и написано.
А вы так делали?

Сообщение от nas

если в системе нет хладогена, то муфта не включится, проверено на себе.

+1