10 минут назад вылечил стук в приборной понеле, вкрутил два самореза и ура, свершилось, скрип стук пропал ах да и ещё отрезал полоску от губки и проложил нижнюю часть приборной понели там где вкл дворники и указатель поворота.
Поиск
2сказали спасибо
10 минут назад вылечил стук в приборной понеле, вкрутил два самореза и ура, свершилось, скрип стук пропал ах да и ещё отрезал полоску от губки и проложил нижнюю часть приборной понели там где вкл дворники и указатель поворота.
Куда вкрутил?10 минут назад вылечил стук в приборной понеле, вкрутил два самореза и ура, свершилось, скрип стук пропал ах да и ещё отрезал полоску от губки и проложил нижнюю часть приборной понели там где вкл дворники и указатель поворота.
ну блин opel0817 куда то вкрутил и свалил, а я тут сижу и мучаюсь... куда вкрутить??? она у меня после смены колес на летние чето вся скрипеть начала (нверно на зимних из за шума шипов не замечал)))
Спасибо ) Не сыпится)скай ещё не сыпится? Я вот лично недолюбливаю секондхенд...
Я не настолько богатый;D чтоб новую нексию купить) Завидую вам8) )))))))
Вы же новую машину себе купили ) Не секондхенд );D
у вас всё впередиСпасибо ) Не сыпится)
Я не настолько богатый;D чтоб новую нексию купить) Завидую вам8) )))))))
Вы же новую машину себе купили ) Не секондхенд );D
там под козырьком понели приборов есть два отверстия, туда и вентите, только шайбу не забудьте под саморез найти!!! езжу и всё ок, осталось только найти где звинькает в середине торпеды,где-то в воздуховодах!!!
в общем с панелью надо делать так наверно. находишь один свободный день, воскресенье например. с утра снимаешь всю панель и смотришь мож че нехватает. и сам потом ставишь и доворочачиваешь, подкладываешь по упора. (было так на 99 сняли панеть а там половины крепежей не было. как все вернул во свояси то тишины меня поражала). Кто нить придумал по поводу бардачка, тоже потряхивает на кочках(мож и щель убрать)? и про крышку предохранителей, тоже выперает краем. че не делал не получается:-(
Вся приборка снимается за 5-7 мин, проклеивается на стыках или тканью или матерчатой изолентой, крепежи поджимаеш, на воздуховоды клеиш паролон или аналог, бардачок по стыку сажаешь уплотнитель Е-образный для дверей и окон, снимаешь решётки и между креплением пластмаски динамика и торпедой втыкаешь поролон, лезиш снизусмотриш и протягиваешь крепления, заодно обкладываешь блок сигналки паролоном(именно эта сволочь как правило издаёт звуки)... 2часа с перекуром, чаем, и весёлым гиканьемв общем с панелью надо делать так наверно. находишь один свободный день, воскресенье например. с утра снимаешь всю панель и смотришь мож че нехватает. и сам потом ставишь и доворочачиваешь, подкладываешь по упора. (было так на 99 сняли панеть а там половины крепежей не было. как все вернул во свояси то тишины меня поражала). Кто нить придумал по поводу бардачка, тоже потряхивает на кочках(мож и щель убрать)? и про крышку предохранителей, тоже выперает краем. че не делал не получается:-(
У меня чет смелости не хватает приборку разобрать, боюсь обратно потом не собрать или ченить сломать... (сказывается не удачный опыт разбора панели на семерке))) AleW - мож. поможешь?)))
Там всё очень просто:дефлекторы воздуховодов, саморезы, нежно тянеш(проблема только с пасажирским, внутри зажимы над отогнуть) рамка магнитолы(можно вообще не снимать), у центральной(2самореза вверху) и 2 за рулём(у нижней части), и нежно вынимешь.У меня чет смелости не хватает приборку разобрать, боюсь обратно потом не собрать или ченить сломать... (сказывается не удачный опыт разбора панели на семерке))) AleW - мож. поможешь?)))
Ваши права
